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無顯著搖擺和劇烈振動、沖擊的場合。
??無足以銹蝕金屬的氣體及塵埃的環境。
??使用海拔高度不超過2000m。制動器是具有使運動部件（或運動機械）減速、停止或保持停止狀態等功能的裝置。是使機械中的運動件停止或減速的機械零件。俗稱

剎車、閘。制動器主要由制架、制動件和操縱裝置等組成。有些制動器還裝有制動件間隙的自動調整裝置。為了減小制動力矩和結構尺寸，制動器通常裝在設備的高速軸

上，但對安全性要求較高的大型設備（如礦井提升機、電梯等）則應裝在靠近設備工作部分的低速軸上。
　　制動器因現代工業機械的發展而出現多種新的結構型式，其中鉗盤式制動器、磁粉制動器以及電磁制動器的應用為廣泛。具體分類如下：

　　1、 摩擦式制動器，它可分為盤式制動器、外抱塊式制動器、內脹蹄式制動器、帶式制動器、綜合帶式制動器、雙蹄式制動器、多蹄式制動器、簡單帶式制動器、

單盤式制動器、多盤式制動器、固定鉗式制動器、浮動式制動器等。
　　2、 非摩擦式制動器，它可分為磁粉制動器、磁渦流制動器、水渦流制動器等。
??適合煤礦井下要求防爆的場合。
SB系列液壓夾鉗盤式制動器（以下簡稱制動器）主要用于大、中型起重機主起升機構（臂架俯仰機構）低速軸的緊急安全制動，或大、中型卷揚提升機和傾斜式皮帶運

輸機驅動機構的工作制動和緊急制動，以及纜車和纜索起重機驅動機構的安全制動。關鍵特性
??產品特點液壓盤式制動器
對氣-液傳熱,主要取決于氣相側傳熱系數(一般小于12數量級),與選擇石墨管還是換熱塊關系不大(/,全為1-4數量級)。列管式與圓塊式石墨換熱器因結構不同,氣相側傳熱系數亦不同。工藝設計基礎:在一期滿足工藝要求的前提下,工藝參數不變,只改變設備結構,由列管式改為圓塊式,工藝側管ｉ/塊ｉ比值取決于(ｎ塊/ｎ管).8(ｄ塊/ｄ管)1.8的大小。與GH型列管式石墨換熱器相比,ＹＫＢ圓塊式設備服務側的管ｏ/塊ｏ略差。
ADH60，ADH90，ADH120，DADH75，DADH120，DADH80，DADH90，DADH90-B，DADH90JF-B-06，DADH80-C，DADH80JF，DADH80-JF
DADH80-YT-06，DADH103，DADH195，DADH350，DADH195-A，DADH195-M，DADH350-A，DADH350-M
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SB系列制動器常閉式設計，安全可靠。
??特制碟簧施力制動，需另配液壓驅動釋放裝置。
??動作靈敏，閉合時間短。
??可配有開閘限位開關和襯墊磨損極限限位開關，可進行連鎖保護和故障顯示。
??高性能無石棉硬質摩擦襯墊，摩擦系數穩定，不損傷制動盤且對水介質和鹽霧不。
??合理的密封結構設計和進口密封件，效果好、壽命長。
??安裝位置靈活，使用、調整、維護簡單。
??使用條件剎車片也叫剎車皮。在汽車的剎車系統中，剎車片是關鍵的安全零件，所有剎車效果的好都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護5SP，450SP，4SP，3SP，4SH，4SH-15-WD，4SH-30-WD，5SH，450SH，4SH，3SH，ST1SH，ST2SH，ST4SH，
在決意、籌算方案時要虛浮考慮操縱、護衛的簡明性，做到簡單易用、高牢靠、低護衛，從而確保計量零碎的常設、動搖運行。技先輩、稚氣的準則現代計量逐步發展成為一門解析性的妙技，它是集成計較機妙技、通信妙技結晶。因為各儀表廠家妙技水平的不屈衡，在決意方案時未需要有預感性。較門徑和計較軟件的犯科性準則在人造氣貿易計量中要虛浮考慮到計較門徑和計較軟件的犯科性標題，避免由此而惹起無庸要的計量牽纏。

ST4SH-A，ST3SH-A，ST3SH，ST5SH，ST10SH，ST16SH，ST25SH，ST40SH，ST1SE，ST2SE，3SE，4SE
450SE，5SE，561SE，560SE，56SE，SB，YQP，SB50，SB100，SB160，SB250，SB315，SB400，SB500，YQP50，YQP100

神。JZ系列電磁鼓式制動器，廣泛應用于交流驅動的各種起重運輸、港口裝卸、冶金設備、礦山機械及工程機械中各種機構的減速和停車制動。
符合標準SBD-A系列安全制動器（液壓失效保護盤式制動器）
一、應用：
SB、SBD系列液壓安全（緊急）制動器，是一種使用在低速軸（卷筒軸）上的大功率制動裝置，可廣泛用于大中型起重機、港口裝卸機械起升以及臂架俯仰機構低速軸的

緊急安全制動，礦用卷揚機、提升機和大功率傾角式皮帶運輸機的工作制動和緊急安全制動，纜車和索纜起重機驅動機構的安全制動，鑄造起重機等特種起重機起升機構

低速軸的安全（緊急）制動。
二、工作條件: