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盤式制動器液壓站
高性能液壓站廠家供應
盤式制動液壓站
概述：
YZ(J)型液壓站主要作為系列驅動動力源; YZ型液壓站主要作為YLBZ系列液壓輪邊制動器、YDGZ 系列液壓頂軌制動器驅動動力源。 多功能復合控制方式，在斷電檢修時，依靠人力

實現上壓過程。 結構緊湊，造型美觀，保壓性能穩定。 設有防塵罩，可適應露天作業。 帶手動打開裝置(手動泵) 。
使用條件:
環境溫度: 0℃-40℃ 。
電機工作電源: 三相、AC380V 、50HZ ;
泵站控制電源: AC220V 、50HZ (如需其它電壓，請訂貨時事先說明) 。
PYZW-1A型盤式制動液壓系統技術原理
PYZW-1A型液壓站是為盤式液壓制動器配套的液壓工作站
　　一、 系統原理
　　二、 工作原理

將產塵設備用密閉罩罩起來，或制作收塵小室，使罩內形成均勻負壓，避免粉塵外逸，或用敞口吸氣罩形成吸捕氣流，將暴露的塵化區控制在狹小范圍內，使攜塵氣流被吸捕抽走，通過除塵器凈化后經排氣筒(或煙囪)排入大氣。混勻配料槽的槽上卸料車和槽下定量給料工位應采取除塵措施。槽上卸料車產生的粉塵可采用移動風口通風槽或車載式除塵器，或設大容積密閉罩。對槽下定量卸料裝置產生的粉塵宜設雙層密閉罩。對混勻配料槽揚塵，宜設獨立的干式除塵系統，采用袋式除塵器。
　　1、 電動控制
　　開閘及保壓：使電磁閥S1得電保壓，啟動電機M(電機后蓋內風葉為逆時針向方轉動)，A機構執行開閘動作。當閘完全打開后，系統壓力升高，系統壓力達到壓力繼電器YL設定的

動作壓力時，壓力繼電器YL發出信號，電機停止運轉，系統處于保壓工作狀態。
　　閉閘：系統失電，使電磁閥S1斷電泄壓，在油缸內彈簧的作下，執行閉閘動作。
　　2、 手動控制
　　開閘：拔動手動泵手柄往復多次排氣后，旋緊手動截止閥W1的手動旋鈕，拔動手動泵手柄打壓，A機構即可執行開閘動作。
　　閉閘：松開手動截止閥W1的手動旋鈕，在油缸內、油管內彈簧的作用力下，執行關閘動作(正常使用必須松開手動旋鈕) 。XK-ZB-J
PYZW-IA
YZ10-10
YZFD18-04
YZ20-10
PYZW-I
YZFC18-04
YA3-R
YTZ20-10
OPA2
YZFB16-02
CPA2
DADH80-C1-FW
PYZW-2A
4SH-30-WD
SK4-M16
　　三、 系統參數
　　液壓系統技術參數
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RX系列油密封式旋塞閥上世紀八十年代，我國燃氣主要是人工煤制氣，蝶閥人工煤制氣中有較多的雜質和煤氣膠，原來傳統使用的單閘板契式水閘閥越來越不能適應燃氣工況的需要，這類閥門普遍存在關不嚴和閥桿咬死的問題，我們參考日本技術研制而成的RX系列燃氣用油密封式旋塞閥，解決了關不嚴和閥桿咬死的問題。RZ系列燃氣用平行雙閘板閘閥隨著燃氣事業的發展和煤氣廠的紛紛建立，需要較大甚至特大公稱通徑的燃氣閥門，RZ系列燃氣用平行雙閘板閘閥針對人工煤氣形成的問題給予一一解決，大通徑達16mm。
　　四、 系統調整
　　1）去掉溢流閥蓋帽松開溢流閥鎖緊螺釘，并旋開手動截止閥W1的手動旋鈕，啟動M，A機構執行開閘動作，此時緩慢的調節溢流閥調節螺釘，當閘完全打開后，觀察壓力表

12~14Mpa的指示值，繼續調節溢流閥調節螺釘，當系統壓力達到所需要壓力值的1.2倍(12~14MPa)，停止調節溢流閥調節螺釘(順時針擰壓力大)，旋松壓力繼電器YL的調節螺釘，使

其動作發出信號電機停止運轉，繼續旋松壓力繼電器YL的調節螺釘，順時針擰壓力大，觀察壓力表N的指示值，當達到所需要的壓力值時電機啟動運轉，直至調節到所需壓力值時電機

啟動運轉及停止。
　　2）切斷電源后，再啟動電機M，A機構執行開閘動作，當閘完全打開后，系統壓力升高，觀察壓力表N的指示值不高于所需壓力值的1.2倍。如壓力繼電器不能在所需的壓力值發

出信號，應再調節壓力繼電器，使其正確的發出信號。
　　3）重復（2）三次，如果壓力繼電器能正確的發出信號，則完成系統調整，鎖緊溢流閥的調節螺釘并擰上擰緊溢流閥蓋帽。否則，繼續重復過程2，直至壓力繼電器能正確的發出

信號。
　　4)測試系統壓力保壓功能，應保持壓力不變，不退壓。
　　5) 測試系統減壓補壓功能，當系統在減壓的情況下應在減壓到2Mpa壓力繼電器自動動作啟動M補壓到所需壓力值自動關閉M。
　　PYZW-1A型盤式制動液壓站系統的檢修及維護
　　1、 油箱加油時，加油量約30升，到到油箱液位計滿位，定期檢測油箱液位計，油箱液位應該不低于液位計的80%。
　　2、 定期檢測回油濾芯，清洗或者更換濾芯，正常使用時，使用40天更換一次油，之后每三個月更換一次油。
　　3、 每年更換一次吸油過濾器、濾芯。
　　4、 液壓油如發生變質時應及時更換，加油時應使用加油過濾小車，以保證所加入油箱的油是清潔的。加油過濾小車的過濾器的濾芯應不大于20μm
　　PYZW-1A型盤式制動液壓站外形圖

再加上缺少有才能的研制人員，職工活動率高，在許多公司形成了惡性循環。展也得到了長足進步，并形成了必定的規劃。但與國外發達同職業比較仍然存在很大距離，其本身也存在許多處，怎么打破本身與外部帶來的重重困惑，對配套件甚至機械職業的開展具有重要意義。進步中心傳動部件的運轉速度、精度，以及整個機床的制作技能水平與質量。經過加大研制力度，優化技能辦法，加強科研實驗，晉升信息化手法，加速改善晉級等方法進步數控機床整機制作水平與質量。