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1， 數據全自動程控操作系統，采用IC閉環設計，能準確的控制熔接過程中的工序與熔接參數，按部就班的進行焊接的每一道工序，保證焊接的完整、準確、可靠性。
2， 數據全自動程控操作系統，內存了目前焊接標準參數供操作人員選用，如有特殊焊接需要，還可為自己設置適合自身需要的焊接參數供自己使用。
3， 位移檢測系統，能準確的控制焊接第二階段卷邊的程度，為準確焊接的焊接提供可靠的數據依據。該數據能通過打印保存下來，這是其它沒有位移檢測系統機器不能做的。
4， 人性化的設計，防塵、防潮、防漏電等都采用了高防護等級，更能適應在各種惡劣的環境條件下工作。
5， 數據全自動程控操作系統，與DELTA B 系統搭配使用，傳承了DELTA B 的優良特性，承管機身采用平放或斜放兩種可調整結構，方便了下溝及特殊環境的操作。
6， 機型的焊接范圍寬， 250能焊接90-250mm 315能焊接110-315mm。較傳統其它焊機來比，一臺機器在焊接范圍上就相當于其它普通焊機160與250或160與315兩種機型搭配使用。
7， 卡瓦采用每個規格獨立成套式結構，同時采用特殊設計,使卡瓦的裝配不用再使用工具,方便了安裝,提高了時間效率.比傳統的層疊式結構提高了對中時同心的精度，還能減少因層疊造成的壓力損失帶來的對卡具等配件的損害。
8， 電子式的控溫系統，較其它用交流接觸器來控制溫度的焊接設備，提高了對溫度控制的精度，而且使用壽命更長。減少了因設備故障而造成的各項施工成本的增加。
9， 打印系統能即時打印出焊接的手焊接數據資料，為存檔和掌握真實的焊接數據提供了可靠的保證。
10, 熱板采用特殊設計在焊接操作中自動彈起,勿需人為操作,使焊接更機械自動化.* 全自動焊機的控制系統，與之配套使用的有機身，銑刀，熱板。它可以根據輸入的數據自動計算出焊接參數，并自動進行焊接。還可以輸出和
打印焊接結果，減少人為因素造成的焊接失敗。
* 電源要求：230V/單相/50-60Hz/4900W
* 焊接記憶：500個
* 可連接 ：打印機、電腦、掃描儀
在要不斷滿足這些新效率標準的同時，汽車制造商既不能降低車輛的安全性、消費者舒適性/方便性或耐久性，也不能由于研究或生產成本高而使車輛售價超出大多數消費者的承受能力。盡管復合材料和增強塑料當前在傳統轎車中所占的質量百分數并不大，但專家預測，未來1年，聚合物材料在更多的車輛結構領域將起到更大的作用。為了實現這些目標，分析工具要更加穩定、，避免因部件過度設計而增加成本和重量；在薄壁斷面中材料要起更大的作用；生產工藝速度要更快、效率要更高，尤其是對于熱固性材料。
安全說明
——只有經過培訓并取得焊工證專職操作人員方可操作本焊機。
——本焊機只能用于聚乙烯管道的熱熔對接，不能用于其他目的。
——焊機必須在無故障的狀態下運行，當焊機出現故障應立即停止運行。
——不允許對焊機擅自進行拆卸改裝和更改。
——本焊機使用的電源為交流220V/50Hz。避免踩踏電纜或站在電纜上，確保電纜安全的布置。
——焊機不能在易燃的煤氣環境中使用，因為在這種環境中，由于意外或電源連接產生的火花可能會引起危險。
——在自動切削、檢查和焊接過程中必須十分小心，不允許人手或用物品放在焊機移動（或轉動）部件上，以免夾傷手指或損壞設備。操作控制
箱的操作者在啟動各自動焊接程序前，有責任確保所有人員離開焊機。
——使用加熱板和在管道焊接過程中，有可能觸及到很高的溫度，因此操作者必須時刻牢記小心操作，建議使用阻熱手套。
——如果發生故障或其他緊急情況，操作人員應立即關閉控制箱面板上的電源開關，這時焊機所有動作就會停止。
——焊機上的各固定管接頭不允許隨便松動或更換，以免飛出傷人。
——焊機應防止進水和撞擊，以免損壞系統和機件。
——如果不使用焊機，建議將其存放在干燥、潔凈區域。
——在運輸焊機時，將加熱板固定在提籃上，將銑刀盤固定在機架上，并應輕拿輕放，以免損壞焊機。
——設備的檢查、維護必須在停止焊機自動運行的狀態下進行。
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