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二手四效15噸蒸發(fā)器,萍鄉(xiāng)二手四效15噸蒸發(fā)器
不合規(guī)定的費(fèi)用不能計(jì)入成本。可靠性原則包括真實(shí)性和可核實(shí)性。真實(shí)性是所提供的成本信息與客觀的經(jīng)濟(jì)事項(xiàng)相致，不應(yīng)摻假，或人為地提、降低成本�？珊藢�(shí)性指成本核算資料按定的原則由不同的會(huì)計(jì)人員加以核算，都能得到相同的結(jié)果。真實(shí)性和可核實(shí)性是為了保證成本核算信息的正確可靠。相關(guān)性原則包括成本信息的有用性和及時(shí)性。有用性是指成本核算要為管理提供有用的信息，為成本管理、預(yù)測、決策服務(wù)。及時(shí)性是強(qiáng)調(diào)信息取得的時(shí)間性。
萍鄉(xiāng)二手蒸發(fā)器的操作規(guī)程可以分為以下幾部分，為： 般產(chǎn)品出廠前已經(jīng)過水壓試驗(yàn)和試運(yùn)轉(zhuǎn)，且指標(biāo)符合要求。開動(dòng)電機(jī)，觀察電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向是否正確，應(yīng)是順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，不能反轉(zhuǎn)。 測量軸的徑向擺動(dòng)和軸向串動(dòng)量是否符合要求，并檢查密封處是否密封嚴(yán)實(shí)。減速機(jī)的油位是否處于正常狀態(tài)，機(jī)械密封冷卻水是否保持暢通。

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TIMKEN軸承外圈與軸承座孔緊配合，內(nèi)圈與軸為較松配合時(shí)，可將TIMKEN軸承先壓入軸承座孔內(nèi)，這時(shí)裝配套管的外徑應(yīng)略小于座孔的直徑。如果TIMKEN軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時(shí)，安裝室內(nèi)圈和外圈要同時(shí)壓入軸和座孔，裝配套管的結(jié)構(gòu)應(yīng)能同時(shí)押緊軸承內(nèi)圈和外圈的端面。加熱配合通過加熱TIMKEN軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉(zhuǎn)變?yōu)樗膳浜系陌惭b方法。是種常用和省力的安裝方法。此法適于過盈量較大的TIMKEN軸承的安裝，熱裝前把TIMKEN軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱8-1℃，然后從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻后內(nèi)圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻后可以再進(jìn)行軸向緊固。
二手蒸發(fā)器正常開車；打開循環(huán)冷卻水泵，讓冷凝器處于運(yùn)行狀態(tài)。然后打開濃縮液容器，抽真空閥。打開進(jìn)料閥，抽入料液。接通電源，啟動(dòng)電機(jī)，同時(shí)觀察電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確。蒸汽閥緩慢打開，接通疏水器，使得蒸汽壓力為0.15MPa左右。觀察蒸發(fā)器的出料情況，等到設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行5分鐘后，對濃縮液的濃度進(jìn)行取樣分析，如果濃度不達(dá)標(biāo)，則進(jìn)行調(diào)整。濃縮液容器液面將滿時(shí)，應(yīng)切換至另容易，按步驟進(jìn)行切換。
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Q345B無縫鋼管裂紋原因與常用執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)Q345B無縫鋼管裂紋原因組織的不均勻是管坯的原因。Mn是以前鋼的牌號(hào)，早改為Q345B了，這沒什么關(guān)系，注意選擇執(zhí)行管坯標(biāo)準(zhǔn)的，有定規(guī)模的廠家生產(chǎn)的圓鋼行。第二成品退火溫度是合適的。穿孔加熱溫度118~123℃，偏低，這是中碳合金鋼的溫度，取123-125，才合適。min是加熱時(shí)間還是爐內(nèi)時(shí)間？爐內(nèi)時(shí)間般在6min以上。第三，裂紋產(chǎn)生的原因，經(jīng)試驗(yàn)證明，管坯（圓鋼）的原因居多，內(nèi)部含有較多的裂紋、夾雜、氣包等。