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結構與類型

結構:氧傳感器一般由連接器、導線、過濾器、加熱元件、氧化鋯元件以及保護套管等構成。
類型:主要分為兩種類型--開關氧傳感器和寬域空燃比氧傳感器。
1.開關氧傳感器:通過測得汽車尾氣中含氧濃度的濃稀并反饋至ECU，從而控制燃燒空燃比達到理論值附近。
2.寬域氧傳感器:裝有和ECU配套的芯片，能夠精準測出尾氣中的含氧量數值，控制噴油嘴的噴射量，使燃燒空燃比穩定在理論值附近。
作用
降低排放:氧傳感器確保三元催化轉化器對排氣中的碳氫化合物(HC)、一氧化碳(CO)和氮氧化合物(NOX)三種污染物都有最大的轉化效率，從而降低有害氣體的排放量。提高燃油效率:通過優化噴油量，使發動機工作在空燃比附近，從而提高燃油的燃燒效率，降低油耗。
安裝位置
氧傳感器一般安裝在發動機排氣管上，三元催化器的前后各一個，即前氧傳感器和后氧傳感器。前氧傳感器用于監測混合氣的空燃比，而后氧傳感器則用于監測三元催化器的工作狀態。