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蓄電池軌道橫移平車主要組成：車架、驅(qū)動(dòng)裝置、車輪組、蓄電池、充電機(jī)、控制箱等

  1、車架

  小車的車架結(jié)構(gòu)由縱梁和若干橫梁及工作臺(tái)面蓋板整體焊接而成的箱型結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)與輪對(duì)上的軸承座配對(duì)組合降低了臺(tái)面高度，改善車架受力。工作臺(tái)面設(shè)有可拆卸式檢修孔，車架兩側(cè)設(shè)有四個(gè)吊孔或吊鉤供吊裝和翻身用。車架縱梁和橫梁采用同號(hào)工字鋼和槽鋼組合形式，工作臺(tái)面板采用碳素鋼板。車架強(qiáng)度按額定載重的1.25倍設(shè)計(jì)，從而保證裝載受的沖擊載重車架不變形。、

  2、驅(qū)動(dòng)裝置

  該系列電動(dòng)平板車采用XQ系列直流牽引電機(jī)，該系列電機(jī)的調(diào)速范圍廣，調(diào)速特性平滑，過(guò)載能力較強(qiáng)，啟動(dòng)和制動(dòng)轉(zhuǎn)矩較大，調(diào)速時(shí)能量損耗較小，易于控制，可靠性高。減速機(jī)采用起重運(yùn)輸行業(yè)重型標(biāo)準(zhǔn)，硬齒面平車專用，結(jié)構(gòu)緊湊，可靠性高，通用性好，安裝維護(hù)方便。齒輪均經(jīng)過(guò)滲碳、淬火、磨齒制成。

  3、車輪組

  車輪采用起重機(jī)專用車輪，車輪采用ZG55,整體淬火、車輪踏面和輪緣內(nèi)側(cè)硬度HB320-380，深度20mm;輪軸采用45號(hào)鋼調(diào)質(zhì)熱處理，軸承座采用ZG45，軸承采用向心滾子軸承，該軸承的軸向自動(dòng)微量調(diào)心，可以和克服平車在空載和滿載情況下的彈性變形和軌道橫向平行度的偏差，保證平車在軌道上運(yùn)行的平衡性，提高使用壽命。車輪裝配好后，靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。