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對于齒輪泵的研究主要集中，在以下幾個方面齒輪參數及泵體結構的優化設計齒輪泵的基本設計參數決定著泵的流量特性和嚙合特性指標。應用優化設計方法選擇設計參數可以得到滿足設計要求的齒輪參數。困油沖擊及卸荷措施齒輪泵的困油現象對齒輪泵乃至整個液壓系統都產生了很大的危害。困油沖擊與齒輪嚙合重疊系數的大小及卸荷是否完全等有很大關系（包括卸荷槽的位置、形狀及面積等）。齒輪泵的流量特性研究由于齒輪泵的流量脈動較大，在一些對壓力脈動要求較高的液壓系統中，很少采用齒輪泵。