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沂南YFG2317壓縮機(jī)雙軸封位置傳感器更換

潤滑油中雜質(zhì)太多。可能是使用者未及時(shí)換油，油質(zhì)不好，混用油或油太臟等原因造成機(jī)頭冷卻不良，油積碳使轉(zhuǎn)子與機(jī)殼燒結(jié)在一起，多發(fā)生在轉(zhuǎn)子排氣端面與機(jī)殼或轉(zhuǎn)子軸外圓與機(jī)殼內(nèi)孔部位。所以選潤滑油、更換潤滑油比較關(guān)鍵，使用劣質(zhì)潤滑油或安期使用時(shí)更容易發(fā)生此類事故。微波傳感器作為一種新型的非接觸傳感器具有如下特點(diǎn)：有極寬的頻譜（波長=1.0mm～1.0m）可供選用，可根據(jù)被測對象的特點(diǎn)選擇不同的測量頻率；?在煙霧、粉塵、水汽、化學(xué)氣氛以及好、低溫環(huán)境中對檢測信號的傳播影響極小，因此可以在惡劣環(huán)境下工作；介質(zhì)對微波的吸收與介質(zhì)的介電常數(shù)成比例，水對微波的吸收作用好強(qiáng)；時(shí)間常數(shù)小，反應(yīng)速度快，可以進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測與實(shí)時(shí)處理，便于自動(dòng)控制。此時(shí)的轉(zhuǎn)速稱為轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速。工作轉(zhuǎn)速低于好一階臨界轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)子稱為剛性轉(zhuǎn)子，大于好一階臨界轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)子稱為柔性轉(zhuǎn)子。 實(shí)際轉(zhuǎn)速應(yīng)該遠(yuǎn)離臨界轉(zhuǎn)速，否則將發(fā)生事故。為了確保機(jī)器運(yùn)行的安性，要求工作轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)離好1、2階臨界轉(zhuǎn)速，其校核條件是：對于剛性轉(zhuǎn)子 n≤0.75nc1 對于柔性轉(zhuǎn)子 1.3nc1≤n≤0.7nc2 為了防止可能出現(xiàn)的軸承油膜振蕩，工作轉(zhuǎn)速應(yīng)低于二倍的好一階臨界轉(zhuǎn)速，即 n≤2nc1由于轉(zhuǎn)子作好速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，所以需要平衡。凡是可以在靜止?fàn)顟B(tài)下測定轉(zhuǎn)子不平衡重量所在的方位，同時(shí)又能確定平衡重應(yīng)加的位置和大小，這種找平衡的方法成為靜平衡。靜平衡主要用于平衡盤形轉(zhuǎn)子的慣性力。

基伊埃(GEA)格拉索螺桿壓縮機(jī)組:基伊埃(GEA)格拉索螺桿壓縮機(jī)組維修，壓縮機(jī)頭全部由德國進(jìn)口，采用超先進(jìn)的德國技術(shù)和超高精度的加工設(shè)備，將3D技術(shù)應(yīng)用于設(shè)計(jì)制造，確保壓縮機(jī)高質(zhì)量、高性能。殼體標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)壓力為28bar ，強(qiáng)度測試壓力高達(dá)43bar。轉(zhuǎn)子采用非對稱齒型，相鄰工作腔壓差小，壓縮損失小、陰陽轉(zhuǎn)子兩端壓力更平衡，容積效率更高，運(yùn)行更加平穩(wěn)可靠。內(nèi)容積比可調(diào)，使機(jī)組內(nèi)部壓縮比隨時(shí)與機(jī)組外部相匹配，避免過壓縮欠壓縮造成的能量損失，實(shí)現(xiàn)超佳cop。軸封處于吸氣低壓端、承受壓力更低、壽命更長。壓縮機(jī)型號有：SSP1-P、SSP1-R、SSP1-S、SSP1-T、SSP1-V、SSP1-W、SSP1-Y、SSP1-Z、SSP1-XA等。SP1壓縮機(jī)型號有：SP1-C、SP1-D、SP1-E、SP1-G、SP1-H、SP1-L、SP1-M、SP1-N、SP1-P、SP1-R、SP1-S、SP1-T、SP1-V、SP1-W、SP1-Y、SP1-Z、SP1-XA、SP1-XB、SP1-XC、SP1-XD、SP1-XE、SP1-XF。他家的冷水機(jī)組，只要蒸發(fā)器不漏，控制不受潮，運(yùn)行個(gè)十多年是沒有問題的。冷凍機(jī)器的話，都是長期處于惡劣工況，建議還是每到3年做一次整體檢查大修，以保證生產(chǎn)的運(yùn)行。

冷水機(jī)一般加的是什么型號的制冷劑：現(xiàn)在冷水機(jī)制冷劑如果沒有特殊要求都是用HCFC-22，就是R22,其沸點(diǎn)是-41度.物化性質(zhì)：R22(Freon22，二氟一氯甲烷Chlorodifuoromethane)，分子式CHClF2，分子量86.47。R-22在常溫下為無色，近似無味的氣體，不燃燒、無腐蝕、毒性極微，加壓可液化為無色透明的液體，為HCFC型制冷劑。主要用途：氟利昂-22，分子式：CHClF2，分子量：86.47。R-22廣泛用于家用空調(diào)、中央空調(diào)和其它商業(yè)制冷設(shè)備；也可用作聚四氟乙烯樹脂的原料和滅火劑1121的中間體。大型的有氨等

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每個(gè)偏心距e，都反映一定的油楔形狀，并一一對應(yīng)著一定的載荷 W和偏位角，且偏心距e越大，超小油膜厚度hmin越小，承載能力就越大。油膜振蕩是由于滑動(dòng)軸承中的油膜作用而引起的旋轉(zhuǎn)軸的自激振蕩，可產(chǎn)生與轉(zhuǎn)軸達(dá)到臨界轉(zhuǎn)速時(shí)同等的振幅或更加激烈。油膜振蕩不僅會(huì)導(dǎo)致高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械的故障，有時(shí)也是造成軸承或整臺機(jī)組破壞的原因。當(dāng)轉(zhuǎn)子受到外界某種干擾時(shí)，軸頸上所受到的力不再平衡，此時(shí)轉(zhuǎn)子不但繞著軸頸中心旋轉(zhuǎn)，還會(huì)繞著軸承中心旋轉(zhuǎn)，從而造成轉(zhuǎn)子不穩(wěn)定，形成油膜振蕩。它是由于油膜壓力所造成的結(jié)果，又稱為“油擊”或“甩轉(zhuǎn)”。 油膜振蕩的幾點(diǎn)性質(zhì)：油膜振蕩發(fā)生于轉(zhuǎn)軸兩倍臨界轉(zhuǎn)速以上，其甩動(dòng)方向與轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)方向一致； 油膜振蕩的甩轉(zhuǎn)角速度與轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)角速度無關(guān)，約等于轉(zhuǎn)軸臨界轉(zhuǎn)速時(shí)的角速度；油膜振蕩與轉(zhuǎn)軸在臨界轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生的振動(dòng)不同，一旦發(fā)生，轉(zhuǎn)速增加也不會(huì)停止；縮短軸承寬度則不易發(fā)生油膜振蕩；風(fēng)管(道)式機(jī)組的基本工作過程是：供冷時(shí)，室外的制冷機(jī)組吸收來自室內(nèi)機(jī)組的制冷劑蒸氣經(jīng)壓縮、冷凝后向各室內(nèi)機(jī)組輸送液體制冷劑。供熱時(shí)，室外的制冷機(jī)組吸收來自冷凝器的制冷劑蒸氣經(jīng)壓縮后向各室內(nèi)機(jī)組輸送汽體制冷劑，室內(nèi)機(jī)組通過布置在天花板上的回風(fēng)口將空氣吸入，進(jìn)行熱交換后送入安裝在室內(nèi)各房間天花板中的風(fēng)管(道)內(nèi)，并通過出風(fēng)口上的散流器向室內(nèi)各房間輸送空氣。在風(fēng)管(道)上設(shè)計(jì)有新風(fēng)門和排風(fēng)門，可以按一定比例置換空氣，以保證室內(nèi)空氣的質(zhì)量。溫度傳感器?中央空調(diào)控制系統(tǒng)中有溫度傳感器，安裝在空調(diào)區(qū)域或現(xiàn)場空調(diào)設(shè)備上，其作用是把被控的溫度按一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成物理量（電壓），提供給數(shù)顯儀或可編程控制器，以實(shí)現(xiàn)被控參數(shù)的自動(dòng)控制以及顯示。冷凍閥（比例積分閥）中央空調(diào)風(fēng)柜的冷凍閥是根據(jù)接收的控制信息并調(diào)整開度的裝置。溫控器?中央空調(diào)溫控器波紋管的動(dòng)作作用于彈簧，彈簧的彈力是由溫控器上的旋鈕所控制的，感溫包感應(yīng)冷凍水出水溫度。當(dāng)溫度上升至調(diào)定的溫度時(shí)，感溫包和波紋管中的感溫劑氣體膨脹，使波紋管伸長并克服彈簧的彈力把開關(guān)觸點(diǎn)接通，當(dāng)溫度又降至設(shè)定的溫度時(shí)，感溫包氣體收縮，波紋管收縮與彈簧一起動(dòng)作，將開關(guān)置于斷開位置。以此反復(fù)動(dòng)作，從而達(dá)到控制冷凍水出水溫度的目的。

噴入的潤滑油是在不斷的反復(fù)使用，也就是說，重復(fù)的經(jīng)過加熱、冷卻等過程，其受到的氧化、變質(zhì)速度可想而知，因此，更換的頻率較好，只有這樣才能保持著機(jī)器要求的能力。特殊的方式帶來了其弊端，壓縮后氣體中含有的油量，這點(diǎn)肯定是沒有辦法實(shí)現(xiàn)無油，對于好精度用氣的區(qū)域，不能夠使用。噴油式約克螺桿機(jī)特征中優(yōu)點(diǎn)逐漸明顯，每代的改進(jìn)均是對缺陷的克制，參數(shù)設(shè)置逐漸的滿足各工況的需求。?前川螺桿壓縮機(jī)大修(MYCOM)，SCV系列，手動(dòng)內(nèi)容積比調(diào)節(jié)，搭配冷媒有：氨、氟、丙烷。常見的型號有：160VLD、160VMD、160VSD、 200VLD、200VMD、200VSD、 250VLLD、250VLD、250VMD、250VSD 、320VLD、320VMD、320VSD 、160VLG、160VMG、160VSG、 200VLG、200VMG、200VSG 、250VLLG、250VLG、250VLG、250VSG。其中型號尾巴帶D排氣口向軸封方向、G排氣口向下。軸封下部內(nèi)容積比手動(dòng)調(diào)節(jié)，可以根據(jù)需求靈活控制制冷量，

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需要通過調(diào)試決定，焊接時(shí)相關(guān)元件例如反饋電阻，可用排插座代替，調(diào)試時(shí)選擇合適元件插到排插座上，這樣便于更換不同參數(shù)的元件；不要用太多的電位器。布線要求橫平豎直，美觀、整齊，焊接可靠。解決思路：可以建議用戶或安裝方在水源側(cè)加裝可調(diào)的比例微積分控制器電動(dòng)閥（一般電動(dòng)閥廠家都有此功能的控制器，且費(fèi)用不大）。具體控制邏輯為：機(jī)組給出開機(jī)信號后將水源側(cè)電動(dòng)閥開到30百分比左右（可調(diào)），機(jī)組啟動(dòng)后以出水溫度控制電動(dòng)閥的開度，循序漸進(jìn)。當(dāng)出水溫度30（可調(diào)）度時(shí)閥開到50百分比（可調(diào)），35（可調(diào)）度時(shí)閥開到75百分比（可調(diào)），40（可調(diào)）度時(shí)閥開到100百分比（可調(diào)），反之原理同前。具體溫度值需要現(xiàn)場觀察后設(shè)定，也可以用壓力控制器來控制，閥的開度并非分四檔固定。已建立起壓差，機(jī)組不保護(hù)為準(zhǔn)。解決思路：有的地區(qū)保護(hù)不太明顯的，還可以把機(jī)組本身的壓差延時(shí)時(shí)間加大，可外部加裝時(shí)間繼電器，設(shè)定為2分鐘（可調(diào)，只針對壓差功能延時(shí)斷開）。帶機(jī)組100百分比運(yùn)行后，壓差基本就建立起來了。解決思路：有的地區(qū)也可直接在氟路好壓側(cè)接個(gè)壓力開關(guān)，通過機(jī)組好壓的上下限來控制電動(dòng)閥的開關(guān)（如好壓壓力到上線1.5MPa時(shí)開閥，回差0.4MPa，到下線1.1MPa時(shí)關(guān)閥），實(shí)現(xiàn)控制流量建立壓差的目的。

簡述冷水機(jī)組定期換油的好處：1. 螺桿式壓縮機(jī)一般需要在首次開機(jī)3000h左右進(jìn)行首保換油。之后每5000h對冷凍油進(jìn)行更換。2. 冷凍油在螺桿式壓縮機(jī)工作時(shí)起到密封、潤滑、液壓助推、清洗、降溫五大作用。3. 隨著冷凍油使用時(shí)間的增長，其粘度和潤滑性能逐漸衰減。會(huì)造成螺桿間的接觸面密封不嚴(yán)密，導(dǎo)致高溫高壓的氟利昂氣體向低壓側(cè)竄氣，主要表現(xiàn)為機(jī)組制冷量衰減，壓縮機(jī)吸氣壓力偏高。4. 長時(shí)間使用后，冷凍油的潤滑性能衰減，主要表現(xiàn)為壓縮機(jī)噪音偏大，運(yùn)行時(shí)震動(dòng)變大，壓縮機(jī)運(yùn)行電流偏大。潤滑性能的衰減，會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)螺桿旋轉(zhuǎn)時(shí)的阻力增大，電機(jī)運(yùn)行負(fù)荷變大，線圈溫度偏高，最終體現(xiàn)在機(jī)組耗電量增加。同時(shí)，潤滑性能的衰減也會(huì)加速螺桿和滾動(dòng)軸承的磨損，危機(jī)整機(jī)的使用壽命。5. 液壓助推作用主要是推動(dòng)壓縮機(jī)內(nèi)部滑閥以實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)加載和卸載。長時(shí)間運(yùn)行后的冷凍油內(nèi)雜質(zhì)逐漸增多，極有可能導(dǎo)致滑閥與閥腔間隙阻塞，到時(shí)閥瓣無法滑行，最終導(dǎo)致壓縮機(jī)無法加載卸載。6. 清洗主要是靠冷凍油內(nèi)部含有的清潔成分予以實(shí)現(xiàn)，超過使用壽命的冷凍油中清洗因子的活性大幅降低，清洗清潔性能幾乎為零。其危害主要體現(xiàn)在污垢逐漸沉積在運(yùn)動(dòng)部件表面，造成各個(gè)運(yùn)行部件間的間隙逐漸低于正常值，使運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大甚至卡死。7. 降溫作用是通過冷凍油流經(jīng)零部件時(shí)將溫度帶走的方式實(shí)現(xiàn)，超出使用壽命的冷凍油流動(dòng)性變差，流經(jīng)零部件表面時(shí)的速度降低，無法正常足量的對零部件進(jìn)行降溫。8. 綜上所述，螺桿式冷水機(jī)組必須定期進(jìn)行冷凍油的更換作業(yè)，以保證機(jī)組正常運(yùn)行。這時(shí)需注意不能和葉輪密封環(huán)碰撞,避免發(fā)生碰撞變形。而后裝隔板,裝隔板時(shí),調(diào)整隔板軸封環(huán)與軸之間的配合間隙,是整個(gè)裝配過程的?,關(guān)系到機(jī)器能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)。各級擴(kuò)壓器邊緣帶有定位銷使其在機(jī)殼上的位置固定,擴(kuò)壓器和隔板通過螺栓連接在一起,擰上螺栓后隔板也被固定。因擴(kuò)壓器與機(jī)殼相對位置固定,轉(zhuǎn)子徑向位置也固定,故整軸封環(huán)與軸的配合間隙,需通過調(diào)整隔板與擴(kuò)壓器的相對位置來實(shí)現(xiàn)。螺桿式制冷壓縮機(jī)平衡活塞和平衡油缸套檢查。平衡活塞的檢查測量可用外徑百分尺測量。平衡油缸的磨損可用內(nèi)徑量表測量，若兩者的磨損量安過極限值時(shí)應(yīng)換新件。但是只要不缺潤滑油，磨損量是很小的。螺桿式制冷壓縮機(jī)止回閥的檢修。裝在機(jī)組上的吸、排汽止回閥,應(yīng)定期檢查閥的填料密封圈、彈簧、螺釘?shù)?對已損壞或老化的密封圈應(yīng)換新件。 螺桿式制冷壓縮機(jī)檢查能量指示器組件。若彈簧彈力不夠可換彈簧,若表針傳感器有毛刺可用細(xì)砂紙打磨等等。以下介紹幾種常見一空調(diào)空調(diào)維修故障的分析及處理方法：電磁閥失靈，拆下檢查，必要時(shí)更換；油氣分離器與卸荷閥間的控制管路上有泄漏，檢查管路及連接處，若有泄漏則需修補(bǔ)；