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從裂紋等缺陷中產生的聲信號還可以通過采用壓電式傳感器進行測量，并且這項技術還促進了現有的故障預測工作。然而，壓電傳感技術由于其設備體積較大且分布式監測能力有限，因此在許多方面中并不具有太大的實用性。Cranch強調這項技術將有可能應用在除領域以外的許多方面。“我們的研究及應用重點是海軍等國防方面，例如飛機、艦船和潛艇等。如果一些橋梁或者建筑物結構中含有易受疲勞和失效影響的關鍵部件，那么該技術同樣可以用于對這些結構進行連續監測”。
一般干燥設備廠家生產的旋轉閃蒸干燥機普遍存在著以下問題：一次性投資大，能耗較大，而產量相對來說較小而且設備調試耗時費工，即使是現已運行的干燥系統不知是否是在狀態下操作，二手顆粒物料烘干機,二手回轉窯烘干機,成色好這樣經濟性就不理想，造成浪費。而有“快堆之父”之稱的工程院院士徐銤此前在接受記者采訪時表示，位于福建霞浦的快堆核示范工程有望在2017年開工建設。關于國內核電建設的目標，《規劃》明確，到2020年，核電裝機規模達到5800萬千瓦，在建規模達到3000萬千瓦。這意味著，在“十三五”期間，需要每年投入建設6臺千瓦的核電機組�！懊磕觊_工6臺機組就夠我們吃飽了。”國內某知名核電站數字化儀控系統企業的一位高管對記者說。但今年以來，國內尚未有新的核電機組得到核準開工。
供應二手顆粒物料烘干機成色好針對這些因素，我們延陵干燥的技術人員早就歸納出是以下兩個主要方面的原因，首先是系統的合理配置，諸如針對不同物料不同產量要求進行質熱衡量，確定熱量、風量、溫度等；其次是怎樣針對不同物料，不同的系統配置改進主機的構造。通過這兩方面問題的解決，可進一步提高產量，從而提率，達到節能的目的。
車窗由多個立柱隔開，每一面玻璃都是弧形。擋風玻璃的發展還在繼續。1947年，Studebaker將弧面擋風玻璃推出。1948年，一款卡車推出了“彈射”式前擋風。同年，凱迪拉克、別克、奧爾茲莫比等品牌都開始使用弧面擋風玻璃。鋼化玻璃的制作環節到了五十年代，車企們開始追求更便宜的成本，于是人們不僅將鋼化玻璃用于前擋風玻璃，也用于后擋風玻璃。除了節約成本，在出現事故需要救援時，鋼化玻璃更容易切割，方便救護者操作。
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此外，器械、核電、造船等領域對金屬3D打印的需求也十分旺盛，應用端市場正逐漸打開。趨勢三：3D打印產業化還需時日“增”“減”制造長期共存3D打印采用增材制造技術，是對以“減材制造”、“等材制造”為基礎的傳統制造業的創新與挑戰，但并不是非此即彼的關系，而是并存互補的關系。從歷史看，傳統制造業經過了幾千年的積累和發展，技術、工藝、材料等已經非常成熟，而3D打印則是一個新生事物，只有30多年的發展歷程，在速度、精度、強度等方面還有諸多限制。
