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眾所周知,鋰行業仍在快速發展,很大程度上是因為鋰是鋰離子電池的關鍵組成部分。鋰離子電池被廣泛應用于便攜式電子設備、電動工具等領域,知名還是作為電動汽車的動力來源。電動汽車正變得越來越普及,隨著特斯拉和其他汽車制造商不斷擴大生產,對鋰的需求正日益增加。美國地質勘探局(USGS)公布的數據顯示,世界鋰生產國正在盡努力滿足不斷增長的鋰需求。2016年全球鋰產量較2015年增長了12%如同2015年,澳大利亞在2016年仍是世界上的鋰生產國。

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細心的讀者朋友一定會發現,雖說筆者在標題中拋出了“增程式該論混動,還是電動”的爭議點,但在導語末尾又直接采納了“增程式電動車”的說法。其實,這已經表明了筆者對于這一爭議的傾向,增程式以電動論或許更為合適。▎增程式,為何物?從字面意思來看,“增程式”即為“增加續航里程的模式”,顯然是奔著解決電動車里程焦慮這一問題而來的。增程式電動車的通俗定義可以如此解釋:在這類車型中,真正驅動車輪是電動機系統,發動機不參與驅動,僅僅帶動發電機來發電。
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智能家居的背景下,新奇的智能門鎖可以實現遠程,這對于常忘記帶鑰匙的“馬大哈”簡直就是“神器”,因為你再不用擔心被關在門外。本周的行業視角#樂分享#,小樂為大家解析神秘的智能鎖。智能鎖的簡要介紹智能鎖到底是個什么鬼?其實就是將電子技術、集成電路設計、大量的電子元器件,結合多種創新的識別技術(包括計算機網絡技術、內置軟件卡、網絡報警、鎖體的機械設計)等綜合的產品。例如上半年熱播電視劇《歡樂頌》中,國民女神安迪和富二代曲筱綃使用的都是智能鎖。

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”“柴油車要想滿足標準必須采用高壓共軌系統,而汽油機也必須采用缸內直噴才能達到充分燃燒。”姚春德認為,實施國六標準后,汽車燃油供油系統需升級,以往的機械泵必須切換成高壓共軌系統。機械泵一般噴射壓力也才1600bar,而國六標準噴射壓力必須達到2200bar以上。“除了能夠輕松達到噴射壓力要求,高壓共軌系統的噴射次數和噴射精度也遠遠高于機械泵。這也是柴油汽車單車升級大幅度增加成本的重要因素之一。”姚春德如是說。
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第二,來自工業和供暖的燃煤鍋爐,每年要燒幾千萬噸煤。這個領域的環保改造已經進行了3年多,現在大部分鍋爐的煙氣排放都經過了污染物減排處理,不過各個鍋爐的技術改造水平差異很大,因此各個鍋爐之間污染物的排放量差異較大。在這個領域,還有很大的減排潛力。一些中小企業的小鍋爐,污染物排放量很大。但是,這些小鍋爐的數量特別大,因此環保管理工作特別困難。第三,來自燃煤電廠。河北省燃煤電廠每年的煤耗還略多于工業和供暖燃煤鍋爐的煤耗,不過燃煤電廠的鍋爐煙氣處理近幾年來有了很大的改進。