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玉樹加油站復(fù)合管加油站雙層輸油管

加油站復(fù)合管簡介：

加油站復(fù)合管管體——高密度 聚乙烯

加油站復(fù)合管粘結(jié)層 ——把聚乙烯 和 EVOH EVOHEVOH粘結(jié)在一起

防滲層 ——純凈 EVOH EVOHEVOH（乙烯 （乙烯 -乙烯醇共聚物）

加油站復(fù)合管是用多層熱塑擠出工藝生產(chǎn)的。管子適用于多種油品的壓力式輸油管、自吸式輸油管、卸油管道、通氣和油氣回收管道和化學(xué)品的輸送管道。

加油站復(fù)合管的半柔性結(jié)構(gòu)確保了管子的強度和耐用性，同時也使管子容易安裝。

加油站復(fù)合管是一種由聚乙烯和EVOH復(fù)合而成的管道，管道的外管的高密度聚乙烯，內(nèi)管是EVOH材質(zhì)，這種材質(zhì)的輸油管是新型輸油管，管道綠色環(huán)保，內(nèi)壁非常光滑，耐腐蝕，防靜電，使用壽命長，適合地埋使用。

加油站復(fù)合管生產(chǎn)：

   加油站復(fù)合管生產(chǎn)工藝要求比較高，加熱、冷卻、定徑、拉伸等環(huán)節(jié)都要控制到適到好處。我公司經(jīng)過認(rèn)真的開發(fā)研究、生產(chǎn)摸索出一套完整的加工工藝，使其為阻氧管材生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定性及高速生產(chǎn)出優(yōu)良的EVOH阻氧管打下堅實的基礎(chǔ)。

   生產(chǎn)加油站復(fù)合管的設(shè)備與生產(chǎn)一般塑料管材的設(shè)備看似很接近，但在一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)（如：螺桿構(gòu)造、機頭構(gòu)造、冷卻定型原理等）仍有相當(dāng)?shù)奶攸c，這就需要有專業(yè)的生產(chǎn)、加工經(jīng)驗及較高的生產(chǎn)能力廠家才能完成。

加油站復(fù)合管具有以下優(yōu)點:

1.使用壽命長。傳統(tǒng)加油站復(fù)合管在埋地鋪設(shè)前一般都要進行防腐處理,即使在中性無腐蝕性土壤中,平均使用壽命也僅為10年。而加油站復(fù)合管因其穩(wěn)定的性質(zhì),使用壽命可達(dá)到50年免維護,基本達(dá)到了加油站的設(shè)計使用極限。

2.安全抗靜電性。加油站復(fù)合管的內(nèi)表面光滑,水力線形系數(shù)好,管道內(nèi)液體流態(tài)可減少靜電荷的產(chǎn)生,同時復(fù)合加油站復(fù)合管為多層設(shè)計,獨立設(shè)計導(dǎo)電層,具有導(dǎo)靜電性,能有效地防止靜電聚集放電,完全能夠達(dá)到建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)要求（體電阻率小于108Ω.m,表面電阻率小于1010Ω）。

3.安裝施工安全、高效。加油站復(fù)合管施工要求的安全條件高,尤其在加油站改造、維修中,可涉及到殘余可燃、爆炸危險性油品、油氣的焊接施工。復(fù)合加油站復(fù)合管一般采用定制的連接彎頭、管件,采用熱熔或粘結(jié)原理,避免了傳統(tǒng)工藝上的明火作業(yè)。無縫鋼管管道鋪設(shè)一般都須對管線進行加強級防腐,并埋設(shè)在管溝內(nèi),一座加油站的施工時間平均應(yīng)在10-12日內(nèi)。而復(fù)合加油站復(fù)合管不需防腐處理,可直接埋地鋪設(shè),平均工期僅為3-5日。

4.耐腐蝕。加油站復(fù)合管具有極強的耐腐蝕性,且永不生銹。因加油站復(fù)合管多為埋地管線,傳統(tǒng)鋼制管線工藝受土壤酸堿度及土質(zhì)化學(xué)成分的限制,需進行多道防腐措施才能埋地鋪設(shè)。復(fù)合加油站復(fù)合管因其特殊的化學(xué)材料,自身不發(fā)生電化學(xué)反應(yīng),也很難電離與土壤中的其它化學(xué)成分發(fā)生反應(yīng)。具有較高的化學(xué)穩(wěn)定性,對酸、堿溶液具有優(yōu)良的耐腐蝕性能。在土壤腐蝕性強,濕度大的地區(qū),與鋼制加油站復(fù)合管相比具有明顯的抗腐蝕、銹蝕的優(yōu)勢。

5.承壓能力大,堅韌性強。加油站復(fù)合管一般都設(shè)計為多層結(jié)構(gòu),采用化學(xué)的分子連接方式連接不同管道層,使多層管道成為一個堅實的整體,消除層與層之間剝離引起的滲漏和溶脹風(fēng)險,承壓能力高于無縫鋼管。工作壓力可達(dá)4.0MPa,負(fù)壓可達(dá)0.1MPa, 完全滿足建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的非金屬復(fù)合加油站復(fù)合管工作壓力不小于0.35MPa的要求。

6.運輸方便。加油站復(fù)合管的重量可達(dá)到鋼管重量的十分之一,而且因其具有良好的撓性和彎曲度,可捆盤整裝運輸,加油站復(fù)合管運輸不受加工長度的限制,大大方便了材料的貨物物流運輸。

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