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輸油管加油站雙層輸油管
國內外標準規范關于加油站雙層輸油管的要求：
——《中國石化加油站埋地熱塑性塑料復合管道技術要求》對雙層管道的要求：
雙層管道由輸送或儲存液態燃料及其油氣的內層主管道與外層保護套管組成，雙層管道必須具有
①封閉的保護空間，且該保護空間應
②連通，并應保證能
③安裝在線滲漏監測系統以實現對熱塑性塑料雙層工藝管道保護空間進行任何部位的滲漏監測。
加油站雙層輸油管有如下特點：
1.加油站復合輸油管線內層管有EVOH樹脂內襯，保證管道的防滲漏性能
2.內層管有抗靜電層，保證管道的使用安全
3.進口HDPE原料生產，保證產品質量
4.加油站復合輸油管線額定使用壓力為1MPa，額定使用溫度：-40℃到50℃，滿足使用需求
5.使用高效穩定的電熔焊接系統，安裝方便快捷，適用于各種復雜工況安裝
6.加油站復合輸油管線具有國家化學建筑材料測試中心開具的檢測報告，品質有保障
加油站雙層輸油管的工作原理：
（1）抽油桿扶正的原理，確保抽油桿與油管隔離，不產生接觸磨損。這方面技術主要有：抽油桿尼龍扶正器、抽油桿滾輪接箍等。
（2）轉動原理,保證油管、抽油桿得到均勻磨損。這種技術主要包括：旋轉油管和抽油桿技術。在作業時安裝旋轉井口，油井正常生產時，通過轉動油管柱，確保桿管接觸面的改變，從而延長管桿的使用壽命。
（3）拉伸原理，確保油管、抽油桿處于拉伸狀態，減少蠕動、失穩造成的管桿偏磨。主要包括：油管錨定技術、抽油管下部加重技術和液力反饋泵抽油技術。
（4）EVOH輸油管道抗磨副技術。抽油桿抗磨副由抗磨光桿、抗磨扶正套和防彎接頭構成。抗磨光桿表面進行了精磨和鍍鉻處理，抗磨扶正套為增強尼龍66內襯光 滑的鋼套。由于光桿和 扶正套之間均做了減阻工藝處理，摩擦系數很小，從而扶正套固定在油管內，抗磨光桿在抗磨扶正套內上下滑動，確保了抽油桿柱與油管不接觸，使抽油桿與油管的 摩擦與磨損轉變為抽油桿抗磨副自身的摩擦與磨損。光桿與扶正套之間的低磨阻使得產生的磨損極小，達到了防止桿管偏磨的目的。
加油站雙層輸油管產品規格：
輸油管道常規口徑也可按用戶要求訂制生產。
（1）Φ 63x2.5mm 可應用于Φ73x5.51mm型號油管；
（2）Φ 63x2.8mm 可應用于Φ73x5.51mm型號油管；
（3）Φ 63x4mm 可應用于Φ73x5.51mm型號油管；
（4）Φ 65x2.5mm 可應用于Φ73x5.51mm型號油管；
（5）Φ 65x3mm 可應用于Φ73x5.51mm型號油管；
（6）Φ 76x3.5mm 可應用于Φ88.9x6.45mm型號油管；
（7）Φ 76x4.5mm 可應用于Φ88.9x6.45mm型號油管。
加油站雙層輸油管,加油站燃油輸送管,加油站燃油輸送管道有如下特點：
1.加油站輸送管內層管有EVOH樹脂內襯，保證管道的防滲漏性能
2.內層管有抗靜電層，保證管道的使用安全
3.進口HDPE原料生產，保證產品質量
4.加油站輸送管額定使用壓力為1MPa，額定使用溫度：-40℃到50℃，滿足使用需求
5.使用高效穩定的電熔焊接系統，安裝方便快捷，適用于各種復雜工況安裝
6.加油站輸送管具有國家化學建筑材料測試中心開具的檢測報告，品質有保障
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