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產品參數 | |||
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品牌 | 利美 | ||
重量 | 2000KG | ||
裝箱數 | 4 | ||
測試行程 | 150mm | ||
加工定制 | 是 | ||
最大靜態試驗力 | ±50KN | ||
示值精度 | ±1 | ||
精度范圍 | 2-100FS | ||
最大動態試驗力 | ±50KN | ||
作動器最大行程 | ±125mm | ||
位移精度 | 0.01mm | ||
可售賣地 | 北京;天津;河北;山西;內蒙古;遼寧;吉林;黑龍江;上海;江蘇;浙江;安徽;福建;江西;山東;河南;湖北;湖南;廣東;廣西;海南;重慶;四川;貴州;云南;陜西;甘肅;寧夏 |
PWS-50
電液伺服減震器示功性能試驗臺
概述:PWS-50型電液伺服減震器示功性能試驗臺采用電液伺服控制技術,適用于對各種組合減震件及筒式減振器進行動靜態性能試驗(示功試驗、速度特性)等。試驗方法滿足《QC/T545-1999 汽車筒式減振器臺架試驗方法》等標準規定的相關要求。
二、主要結構和功能特點:
1、PWS-50型電液伺服減震器示功性能試驗臺主要由主機(上置伺服作動器)、恒壓伺服泵站、全數字液壓伺服控制器、減振器相關試驗軟件、疲勞試驗冷卻裝置、必要的試驗附具及附件等組成;
2、主機:主機為雙立柱框架式結構,直線伺服作動器上置。由移動橫梁、橫梁夾緊松弛機構、立柱、伺服作動器、升降油缸、工作臺、液壓夾緊模塊等部分組成;
2.1橫梁為整體鋼件精加工而成,內置液壓夾緊松開機構,采用液壓升降、液壓夾緊松開方式升降橫梁構,調整試驗空間,操作方便,并充分保證動靜態試驗時橫梁穩固可靠,同時保證在非試驗狀態時橫梁鎖止不動,為了減小主機的共振頻率,底座采用球墨鑄鐵整體鑄造,保證試驗過程中的整機穩定性;
2.2升降油缸:用于橫梁的上下移動,調整試驗機的試驗空間。柱塞式結構,性能穩定,外形美觀,質量可靠;
2.3橫梁夾緊油缸:移動橫梁配置2套夾緊油缸,用于液壓鎖緊、松開橫梁,實現移動橫梁的液壓夾緊、松開功能,為單活塞桿作用油缸結構,選用格萊圈(美國Park)密封,結構緊湊、密封可靠;
2.4橫梁運動液壓模塊:包括移動橫梁液壓松開、上升、下降等液壓控制閥組。采用進口(德國力士樂)成熟液壓元件設計制造,保證動態試驗時具有較高的可靠性;
2.5力傳感器:置于移動橫梁下面,選用世銓公司產品,測量精度高、動態響應性好、性能穩定;
2.6伺服作動器:置于中橫梁上部,是試驗機進行動靜態試驗的關鍵部件。
a、用國際先進技術(美國MTS公司技術),按標準模塊化單元設計生產制造,具有低阻尼、高響應、內泄漏小、抗側向能力強的特點;
b、雙活塞桿對稱結構,穩定性好,動態性能穩定,靜態無爬行;
c、密封結構合理。采用間隙材料密封結構,活塞與缸體、活塞桿與端蓋之間采用進口高速密封元件(伺服格萊圈、斯特封)(美國Park)密封,密封可靠,摩擦力小;
d、活塞與缸體、活塞桿與端蓋為大間隙配合,作動器在運行過程中,活塞桿表面會形成一層靜壓油膜,具有潤滑和支承作用,有利于提高伺服作動器的使用壽命;
e、活塞與缸體、活塞桿與端蓋之間選用進口高速耐磨支承環(美國Park),作動器剛度大,抗測向能力強;
f、活塞、活塞桿表面鍍硬鉻層,并采取特殊工藝進行拋光處理,保證作動器長期使用壽命;
g、電液伺服閥:置于作動器外部,選用噴嘴擋板式高精度伺服閥,性能穩定,動態響應性好;
三、主要技術指標:
1、最大靜態試驗力:±50KN,示值精度±1,精度范圍2-100FS
2、最大動態試驗力:±50KN,動態波動度≤±1FS
3、頻率范圍:0.001-20Hz;
4、作動器最大行程:±125mm,示值精度±0.5FS
5、主要試驗波形:正弦、方波、三角、斜波等命令波形或外部輸入波形;
6、恒壓伺服泵站:(壓力21Mpa、流量100L/min、功率45KW和150L蓄能器組);
7、控制器:全數字液壓伺服控制器;控制方式:力、位移閉環控制;
8、試驗速度:0.005~1mm/s;
9、最大試驗空間(作動器上端面至力傳感器下端面):0-1100mm;
10、試驗空間調整方式:液壓升降、鎖緊橫梁;
11、試驗工位:一個性能試驗工位;
12、數據處理方式:
A.性能測試
測試速度(m/s):0.026,0.052,0.13,0.26,0.39,0.52,1.05 (歐標)
測試速度(m/s):0.1,0.3,0.6(日本標準)
分別記錄力-位移曲線和力-速度曲線
B.密封性試驗
振幅:50mm(80mm)
頻率:4Hz
波形:正弦波/三角波
試驗過程:先做1分鐘運行,檢查若有變化,停止試驗;檢查無變化,繼續做4分鐘運行;(檢查由用戶自己完成)
C.靜摩擦阻力試驗
振幅:±5mm
頻率0.05Hz(速度0.001~0.002m/s)
波形:三角波
做一次循環,取三個點的進回程差平均,再取三點平均的平均值