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云南鋼閘門生產廠家
云南鋼閘門生產廠家
產品價格:¥778(人民幣)
  • 規格:300-10000mm
  • 發貨地:成都市
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1套
  • 免費會員
    會員級別:試用會員
    認證類型:企業認證
    企業證件:通過認證

    商鋪名稱:成都川水四方水利設備有限公司

    聯系人:鄭興華(先生)

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    聯系地址:成都市金牛區西華街道侯家社區三組

    郵編:610000

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    商品詳情

      YGZ硬止水面鋼閘門產品概述

      YGZ硬止水面鋼閘門刨光后平直光滑,貼合嚴密,使結合面,止水面與運動滑道合三為一,是直接承受水壓力的擋水構件, 閘框是閘板四周的支承構件, 同時也是閘板上下運動的滑道, 滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘底的二期混凝土中, 將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部。在螺桿啟閉機作用下,當電動閘門啟閉運行時,緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門的縱橫運行軌跡,在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下,確保閘板運行平穩,使電動閘門的閘板與閘框滑道緊密貼合,從而達到有效止水的目的。鑄鐵閘門分為平面鑄鐵閘門和弧形鑄鐵閘門,低水頭小面積的工況采用平面鑄鐵閘門,它的重量相對于弧形鑄鐵閘門重量輕,厚度小。這樣他既達到使用要求又節省了原料和成本。而弧形鑄鐵閘門多用于高水頭大面積的出水口,它的迎水面呈弧形能有效緩解水的沖擊力,而且他的厚度很大重量較重,鑄鐵閘門主要適用于水庫,渠道,電站,河道等水利工程當中,主要作用就是用于放水和閘水,具有耐腐蝕,不易變形,比較堅固的特點。

      鋼制閘門產品檢驗步驟
      1,鋼制閘門產品密封面間隙檢驗標準:閘門門板與門框密封座的結合面在檢驗前,必須清除全部雜物和油污,然后將鋼制閘門全閉再水平放下,在門板上無外加荷載的情況下,用0.1mm的塞尺沿密封的結合面測量間隙,其值不能大于0.1mm。
      2,鋼制閘門裝配檢驗標準:將門板在門框內入座,作全啟和全閉往復移動,檢查門板在全啟和全閉時的位置,檢查楔緊面的楔緊狀況和門板在導向槽內的間隙,用鋼尺和塞尺等工具分別進行測量,其檢驗結果應符合國家執行標準的規定。  
      3,鋼制閘門滲漏試驗標準:閘門的密封面必須清除任何污物,不得在兩密封面間涂抹油脂,然后將鋼制閘門全閉,使門框孔口向上,然后在門框孔口內逐淅注入清水,放置一小時以上,觀察是否滲水,其密封面的滲水量必須不大于1.25L/min·m(密封長度)。  
      4,鋼制閘門全壓泄漏試驗標準:將閘門安裝在試驗池內或現場作全壓灌水試驗,采用計量器具(量筒、計時表等)檢測密封面的泄漏量,其值應不大于1.25L/min·m(密封長度)。  
      5,鋼制閘門出廠檢驗標準:每臺鋼制閘門產品須經閘門廠家質量檢驗部門按本標準檢驗,并簽發產品質量檢驗合格證才會出廠。向我公司采購閘門的單位有權按本標準的有關規定對產品進行復查,抽檢量為批量的20%。但不少于1臺且不多于3臺。抽檢結果如有1臺不合格時應加倍復查,如仍有不合格時,采購我公司閘門的單位可提出逐臺檢驗或拒收并更換合格產品。

      產品安裝示意圖

      鋼制閘門安裝要點
      1,施工導流封孔鋼制閘門,其啟閉力應考慮在一定水位下有啟門的可能,同時應有準確的指示裝置以顯示是否到達底坎。
      2,擋潮閘、水閘的鋼制工作閘門,一般采用一門一機以便迅速啟閉鋼制閘門。
      3,電站機組進水口和泵站出口快速的鋼制閘門,應根據工程布置、閘門的啟閉荷載等進行全面的技術經濟比較,選用卷揚式或液壓式快速啟閉機。
      4,當多機組電站進水口設有檢修鋼制閘門時,一般選用移動式啟閉機,同時在樞紐總體布置條件允許的情況下,應盡量與溢洪、泄水系統檢修的啟閉機協調共用。
      5,泄水系統工作的鋼制閘門一般選用固定式啟閉機和一門一機的布置,但若閘門操作運行方式和啟閉時間允許時,也可選用移動式啟閉機。
      6,多孔泄水系統的事故、檢修鋼制閘門的啟閉機,一般選用移動式啟閉機。
      7,機組進水口多孔攔污柵的啟閉機,可用門式啟閉機在其上游側設置副起升機構,也可用跨內副鉤和主鉤。若水工建筑物布置分散,無條件利用已有啟閉機時,也可單獨設置移動式啟閉機。
      8,電站機組多孔尾水管檢修鋼制閘門的啟閉機一般采用移動式啟閉機。
      9,對于需要分節裝拆的閘門或分節啟閉的疊粱閘門,應選用移動式啟閉機操作。

      造成鋼制閘門頂閘非人為因素分析

      鋼制閘門頂閘的非人為因素一般是指出現樹木類漂浮物或者石塊等障礙物通過高速的水流被帶到閘底或者沖至閘槽內并卡入其中,如果這時關閉鋼制閘門,鋼制閘門下緣在還沒有接觸到閘底之前就已經被障礙物阻擋而產生反力,但是螺桿上方的限位標志或者限位開關還沒有到位,沒有起到限位停機或者提醒操作人員停機的作用,如果操作人員沒有注意觀察沒有及時停止操作,啟閉機將帶動鋼制閘門一直向下關閉,當反作用力超過啟閉機或啟閉臺的承受能力時,必然會導致鋼制閘門頂閘事故的發生。

      鋼制閘門預埋件各部件拼裝,焊接,矯正方法

      1,鋼制閘門主軌作二次拼裝,第一次先把工字鋼在鋼平臺上放樣、立模拼焊好,矯正平直后再與踏面板進行拼裝焊接。

      2,其它各部分埋件在平臺上立胎模,分段拼裝(注意左、右對稱),為了減少焊接變形視實際情況加搭勁板支撐加強。

      3,嚴格按照焊接工藝進行施焊。

      4,埋件整體制作完成后,采用火焰矯正法進行矯正。矯正過程中,為了使不銹鋼表面不受損傷,用軟質材料墊襯。

      5,矯正平直的埋件,經檢查合格轉工作平面。

      6,埋件搭焊予埋開腳。

      7,以上各道工序均按圖紙及DL/T5018—2004規范埋件制作條款檢驗,檢驗合格后做好檢測記錄,轉下道工序試組裝。

      鋼制閘門止水裝置維護方法

      1,定期檢查閘鋼制閘門止水的整體性,不得有斷裂或撕損,止水與止水座板的接合是否緊密,止水座板有無變形等。

      2,鋼制閘門運行中檢查止水是否有嚴重磨損,是否有漏水現象。

      3,為防止止水橡皮老化,可在橡皮非摩擦面涂刷防老化涂料,同時,盡量避免使止水橡皮受烈日暴曬。

      4,木止水必須做好防腐,防蟲蛀和防擠壓劈裂及扭曲變形等措施。

      5,金屬止水應做好防銹蝕和防氣蝕措施。

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