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海南萬寧生產(chǎn)平面定輪閘門廠家
海南萬寧生產(chǎn)平面定輪閘門廠家
產(chǎn)品價格:¥778(人民幣)
  • 規(guī)格:300-10000mm
  • 發(fā)貨地:成都市
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1套
  • 免費會員
    會員級別:試用會員
    認證類型:企業(yè)認證
    企業(yè)證件:通過認證

    商鋪名稱:成都川水四方水利設(shè)備有限公司

    聯(lián)系人:鄭興華(先生)

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    商品詳情

      PXM平面滑動鋼閘門產(chǎn)品簡介

      PXM平面滑動鋼閘門屬于四川水閘廠家生產(chǎn)的一種產(chǎn)品,主要適用于水利、電力工程的一種水利設(shè)備,在工程中主要起到攔截水流的作用,以利于后續(xù)設(shè)備或其他設(shè)備的工作正常進行。產(chǎn)品由門葉框架,橡膠水封,鎖定梁,滑塊等組成,PGM平面滑動鋼閘門除了密封止水外,左右兩端沒有鎖定梁,當產(chǎn)品須要檢修時,可以將閘門支撐在閘槽上就可以進行檢修操作,滑塊采用含油尼龍,即耐腐蝕且摩擦系數(shù)為鋼制的三分之一。具有開關(guān)自如和密封性能好(每米長度的滲水量不超過0.03知/秒)和防腐性能強等特點。

      PXM平面滑動鋼閘門主要特點簡介

      1、具有流動阻力小的主要特點。

      2、具有啟閉時較省力的主要特點。

      3、具有啟閉高度大,啟閉快速的主要特點。

      4、具有流向?qū)嵱眯裕瑑擅娑伎梢酝鳌?

      成都川水四方水利設(shè)備有限公司—專業(yè)四川水閘廠家整理。

      PXM平面滑動鋼閘門外形安裝尺寸

      型號規(guī)格(mm) 外形尺寸(mm) 基礎(chǔ)布置(mm) 適應水頭(mm) 重量(kg)
      A A1 A2 A3 B B1 B2 B3 C1 C2 C3 C4 φ A4 B4 C 門葉 門槽 總量
      PXM-1000×1000 1000 1100 1243 100 1000 1200 1250 1300 240 217 6 130 27 2400 1360 700 2 232 242 474
      PXM-2000×2000 2000 2100 2294 100 2000 2200 2250 2300 300 217 8 180 32 4400 2360 800 3 798 529 1327
      PXM-3000×3000 3000 3100 3354 100 3000 3200 3320 3440 390 356 8 250 2×37 6400 3500 900 4 2053 1008 3061
      PGM-4000×4000 4000 4100 4410 140 4000 4200 4340 4480 480 440 10 320 2×47 8400 4560 1050 5 4470 1654 6124
      PXM-5000×5000 5000 5100 5490 140 5000 5200 5380 5560 560 520 10 400 2×52 10400 5640 1100 6 7397 2377 9774
      PXM-6000×6000 6000 6100 6400 140 6000 6200 6380 6560 640 600 10 480 2×62 12400 6640 1200 6 12120 2850 19470
      PXM-7000×7000 7000 7100 7400 140 7000 7200 7410 7620 760 720 10 600 2×72 14500 7720 1300 7 16739 4095 20834
      PXM-8000×8000 8000 8100 8400 140 8000 8200 8410 8620 880 830 10 700 2×82 16500 8720 14500 8 24693 4677 29370
      PXM-9000×9000 9000 9100 9490 140 9000 9200 9450 9700 980 930 10 800 2×92 18500 9800 1600 9 31657 6104 37761
      PXM-10000×10000 10000 10100 10490 140 10000 10200 10450 10700 1080 1030 10 900 2×102 20500 10800 1700 10 38496 6781 45277

      PXM平面滑動鋼閘門安裝步驟簡介
      1、采用大型吊車(吊得起大型閘門實際重量)將埋件吊至門槽,并利用千斤頂調(diào)節(jié)螺桿,進行精調(diào)、檢查無誤差后再加固。
      2、利用電動葫蘆在門槽內(nèi)搭建活動工作平臺,以便于埋件安裝、尺寸測量及焊接。
      3、埋件就位調(diào)整完畢,與一期混凝土中的預留錨栓、錨筋或一期預埋連接件焊牢。
      4,嚴禁將加固材料直接焊接在主軌、反軌、底檻等的工作面上或水封座板上。
      4、埋件上所有不銹鋼材料的焊接接頭,必須使用相應的不銹鋼焊條進行焊接。
      5、埋件所有工作面上的連接焊縫,在安裝工作完畢和澆筑二期混凝土后,仔細打磨,其表面粗糙度應與焊接構(gòu)件一致。
      6、埋件安裝完畢后,對所有的工作表面進行清理,門槽范圍內(nèi),影響閘門安全運行的外露物必須清除干凈,并對埋件的最終安裝精度進行復測,作好記錄報送監(jiān)理。
      7、安裝好的大型閘門門槽,除了主軌道軌面、水封座的不銹鋼表面外,其余外露表面都必須進行防腐處理。

      PXM平面滑動鋼閘門安裝示意圖

      鋼制閘門頂閘原因

      鋼制閘門頂閘的非人為因素一般是指出現(xiàn)樹木類漂浮物或者石塊等障礙物通過高速的水流被帶到閘底或者沖至閘槽內(nèi)并卡入其中,如果這時關(guān)閉鋼制閘門,鋼制閘門下緣在還沒有接觸到閘底之前就已經(jīng)被障礙物阻擋而產(chǎn)生反力,但是螺桿上方的限位標志或者限位開關(guān)還沒有到位,沒有起到限位停機或者提醒操作人員停機的作用,如果操作人員沒有注意觀察沒有及時停止操作,啟閉機將帶動鋼制閘門一直向下關(guān)閉,當反作用力超過啟閉機或啟閉臺的承受能力時,必然會導致鋼制閘門頂閘事故的發(fā)生。

      鋼制閘門頂閘的人為因素

      鋼制閘門頂閘原因主要是由于操作人員工作馬虎,沒有依照鋼制閘門啟閉的規(guī)定程序進行操作,或者原操作人員因事請假,代班人員不熟悉鋼制閘門啟閉程序和方法時,盲目進行操作也會造成頂閘。比如啟閉機方向弄反,閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時開閘,電動啟閉時按錯按鈕或者人工啟閉時將方向搖反,將閉閘錯誤操作為開閘,再或者鋼制閘門操作人員的思想不集中等。有時候還有螺桿的限位螺母,限位標志移位,起不到限位的作用,操作人員沒有及時的關(guān)閉操作也會造成頂閘,電動啟閉機還會因供電部門在維修供電設(shè)備或供電線路時電源相序變動,使得啟閉機上的電動機改變原運轉(zhuǎn)方向從而致使啟閉機啟閉方向的改變,這時鋼制閘門啟閉機還處于關(guān)閉狀態(tài),如果此時開閘則必將鋼制閘門發(fā)生頂閘事故,總之鋼制閘門在操作時操作人員是必須注意觀察才能避免頂閘事故發(fā)生。

      PGM平面滑動鋼閘門預埋件安裝方法

      1,用起吊設(shè)備將PGM平面滑動鋼閘門預埋件吊至安裝門槽現(xiàn)場,并利用千斤頂調(diào)節(jié)螺桿,進行調(diào)整但不能加固,待檢查驗收后再加固。

      2,用起吊設(shè)備在門槽安裝現(xiàn)場內(nèi)搭建活動工作平臺,以便于預埋件安裝、尺寸測量及焊接。

      3,PGM平面滑動鋼閘門預埋件就位調(diào)整完畢,與一期混凝土中的預留錨栓,錨筋或一期預埋連接件焊牢,嚴禁將加固材料直接焊接在主軌,反軌,底檻等的工作面上或水封座板上。

      4,PGM平面滑動鋼閘門預埋件上所有不銹鋼材料的焊接接頭,必須使用相應的不銹鋼焊條進行焊接。

      5,PGM平面滑動鋼閘門預埋件所有工作面上的連接焊縫,在安裝工作完畢和澆筑二期混凝土后,仔細打磨,其表面粗糙度應與焊接構(gòu)件一致。

      6,PGM平面滑動鋼閘門預埋件安裝完畢后,對所有的工作表面進行清理,門槽范圍內(nèi)和會影響閘門安全運行的外露多余物品必須清除干凈,并對埋件的最終安裝精度進行復測,作好記錄報送監(jiān)理。

      7,安裝好的門槽,除了主軌道軌面和閘門水封座的不銹鋼表面外,其余外露表面,必須進行防腐處理。

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      閘門調(diào)試要點簡介

      1,閘門在無水情況下,滑道或滾輪運行時應無卡阻現(xiàn)象,偏心滾輪踏面經(jīng)調(diào)整均在同一平面上,且與軌道接觸良好,雙吊點閘門的同步滿足設(shè)計要求,在閘門全關(guān)位置,水封橡皮無損傷,漏光檢查合格,止水嚴密,在本項試驗的全過程中,必須對水封橡皮與不銹鋼水封座板的接觸面采用清水沖淋潤滑,以防損壞水封橡皮。

      2,靜水情況下的全行程啟閉調(diào)試應在無水試驗合格后進行,試驗、檢查內(nèi)容與無水試驗相同(水封裝置漏光檢查除外)。

      操作閘門啟閉方法簡介

      閘門啟閉操作必須嚴格按照防汛調(diào)度命令進行,閘門螺桿啟閉機操作應不少于兩人,其中一人操作,另一人監(jiān)護,啟閉過程中若發(fā)生故障,應立即停止操作立即進行檢查,待故障排除后,方可啟動。螺桿啟閉機啟閉操作應遵循“先中間,后兩邊”的原則, 每年汛期到來前,就應該進行一次實際啟閉操作試驗,如有缺陷或者故障應當及時處理,并做好記錄。螺桿啟閉機啟閉設(shè)備應定期檢查維護,使產(chǎn)品啟閉靈活,做到保證能隨時進行啟閉,啟閉操作應有開啟、上下、停止的記錄,停車限位開關(guān)應完好無損,沖水消能管道應完好,備用工具、材料和必要的備件必須全部齊全。

      避免閘門頂閘事故方法

      采用露頂啟閉機的閘門,要改變啟閉機螺桿吊孔形狀,將螺桿吊孔由圓形改為長橢圓形,利用長形螺孔與圓螺栓在豎直方向的間隙,使啟閉機與閘門間有一個自由活動的余地來觸發(fā)行程開關(guān)達到自動保護(報警或停機)目的。將行程開關(guān)和擋塊分別裝在螺桿和閘門吊座上,調(diào)整好擋塊與行程開關(guān)觸桿之間的距離使其接觸但不能使限位開關(guān)動作。人工啟閉時將行程開頭的常開觸點接到報警器的回路即可。電動啟閉時將行程開關(guān)的常閉觸點接到控制電動機運轉(zhuǎn)的總交流接觸器的線圈回路,將行程開關(guān)的常開觸點接入報警器線路,閉閘或誤操作時,閘門利用自重下降,當閘板下緣接觸到閘底或在下降途中遇到障礙物阻止閘門下降時,閘門將靜止不動,但螺桿能通過橢圓形螺孔與圓螺栓之間的豎向間隙仍能下降,使擋塊與行程開關(guān)的距離縮小以致觸動行程開關(guān)動作,此時行程開關(guān)的常開觸點閉合接通報警電路發(fā)出報警信號,提醒操作人員注意并停機,常閉觸點斷開,交流接觸器線圈失電,主觸頭斷開而自動停機,從而避免頂閘事故的發(fā)生。

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