国产三级伦理在线,久久久久黄久久免费漫画,成人国产精品日本在线,欧美美最猛性xxxxxx

TP2-60盤(pán)式制動(dòng)器廠家
TP2-60盤(pán)式制動(dòng)器廠家
產(chǎn)品價(jià)格:¥1(人民幣)
  • 規(guī)格:1
  • 發(fā)貨地:11
  • 品牌:
  • 最小起訂量:11
  • 免費(fèi)會(huì)員
    會(huì)員級(jí)別:試用會(huì)員
    認(rèn)證類型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱:焦作臨瑞制動(dòng)器有限公司

    聯(lián)系人:牛經(jīng)理(先生)

    聯(lián)系手機(jī):

    固定電話:

    企業(yè)郵箱:577181315@qq.com

    聯(lián)系地址:河南省焦作市制動(dòng)器工業(yè)區(qū)

    郵編:454000

    聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)說(shuō)是在焊材網(wǎng)上看到的,謝謝!

    商品詳情

       

      焦作制動(dòng)器煤礦集團(tuán)有限公司

      盤(pán)型制動(dòng)器器使用說(shuō)明書(shū)

      4.1概述

      4.1.1用途與型號(hào)

      TP系列液壓制動(dòng)器主要與制動(dòng)盤(pán)配套組成盤(pán)型制裝置,用于大型機(jī)電設(shè)備的工作制動(dòng)和緊急安全制動(dòng),實(shí)現(xiàn)可控制動(dòng)停車。由于其屬常閉式結(jié)構(gòu),因此也具有定車作用。其型號(hào)的含義為:

       

      4.1.2主要技術(shù)性能

      4.1.2.1、提供平穩(wěn)均勻的摩擦制動(dòng)力;

      4.1.2.2、產(chǎn)品及零部件互換性好;

      4.1.2.3、與電控和液壓系統(tǒng)配合,使大型機(jī)電設(shè)備的停車減速度保持在0.05-0.3m/s2

      4.1.2.4、系統(tǒng)突然斷電時(shí),仍能保證大型機(jī)電設(shè)備平穩(wěn)地減速停車;

      4.1.2.5、能滿足井下防爆要求。

      4.1.3使用環(huán)境

      4.1.3.1、工作環(huán)境溫度不大于40℃;

      4.1.3.2、無(wú)足以銹蝕金屬的氣體及塵埃的環(huán)境;

      4.1.3.3、無(wú)滴水、漏水的地方。

      4.2、TP系列盤(pán)型制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)原理及工作原理

      液壓制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)如圖所示,主要有調(diào)整螺母1、活塞2、缸體3、基架4、碟形彈簧5、閘盤(pán)6、閘瓦7、制動(dòng)盤(pán)8組成。液壓組件可單獨(dú)整體拆下并更換。

      液壓制動(dòng)器的制動(dòng)力是由閘瓦7與制動(dòng)器8摩擦而產(chǎn)生的。因此調(diào)節(jié)閘瓦對(duì)制動(dòng)盤(pán)的正壓力即可改變制動(dòng)力。而制動(dòng)器的正壓力N的大小決定于油壓P與蝶簧5的作用結(jié)果。機(jī)電設(shè)備正常工作時(shí),液壓P達(dá)值,此時(shí)正壓力N為0,并且閘瓦與制動(dòng)盤(pán)間留有1-1.5mm的間隙。即制動(dòng)器處于松閘狀態(tài)。當(dāng)機(jī)電設(shè)備需制動(dòng)時(shí),根據(jù)工況和指令情況,電液控制系統(tǒng)將按預(yù)定的程序自動(dòng)減小油壓以達(dá)到制動(dòng)要求。當(dāng)閘瓦7磨損,制動(dòng)器與制動(dòng)盤(pán)的間隙大于2mm時(shí),通過(guò)調(diào)整螺母1來(lái)調(diào)整閘瓦間隙。

      4.3TP系列盤(pán)型制動(dòng)器主要技術(shù)參數(shù)

      TP系列盤(pán)型制動(dòng)器主要技術(shù)參數(shù)如表所示

             型號(hào)

      參數(shù)

      TP1-25

      TP1-40

      TP1-60

      TP1-63

      TP1-63B

      TP1-80

      TP2-25

      TP2-40

      TP2-60

      TP2-63

      TP2-63B

      TP2-80

      額定正壓力KN

      25

      40

      60

      65

      65

      80

      油壓   Mpa

      5.2

      8.3

      6

      6

      6.5

      7

      活塞有效面積cm2

      78.84

      78.84

      150.13

      150.13

      137

      150.13

      閘瓦比壓N/ cm2

      71.23

      114

      84

      84

      84

      106

      允許高摩擦溫度℃

      210

      210

      210

      210

      210

      210

      4.4TP系列盤(pán)型制動(dòng)器的調(diào)整及調(diào)試要求

      4.4.1盤(pán)型制動(dòng)器的調(diào)整

      4.4.1.1將制動(dòng)器與液壓系統(tǒng)相連,液壓系統(tǒng)正常工作后,調(diào)整制動(dòng)盤(pán)與制動(dòng)閘瓦間隙在1~1.5mm。調(diào)整時(shí),一副制動(dòng)器的兩個(gè)閘瓦應(yīng)同時(shí)調(diào)整。調(diào)整好后,應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),并重新測(cè)量其間隙,如有變化應(yīng)進(jìn)一步調(diào)整。

      4.4.1.2閘瓦間隙調(diào)整好后,系統(tǒng)突然斷電,觀察制動(dòng)器閘瓦是否能立刻貼到制動(dòng)面上,如達(dá)不到要求應(yīng)重新檢查,直到調(diào)整正常為止。

      4.4.2盤(pán)型制動(dòng)器的安裝調(diào)試要求

      4.4.2.1各制動(dòng)器的制動(dòng)缸對(duì)稱中心線水平面與主軸軸心線應(yīng)在同一水平面內(nèi),其偏差△不得大于±3mm。

      4.4.2.2在閘瓦與制動(dòng)盤(pán)全接觸的情況下,實(shí)際的平均摩擦半徑不得小于設(shè)計(jì)的平均摩擦半徑。

      4.4.2.3支架兩側(cè)面與閘盤(pán)兩側(cè)面的不平行度不大于0.2mm(中心平面)。

      4.4.2.4閘瓦粗糙度不大于Ra3.2um,偏擺不大于0.5mm。

      4.4.2.5同一副制動(dòng)器的支架斷面與制動(dòng)盤(pán)中心線距離偏差不大于

      ±0.5mm。制動(dòng)器的支架端面與制動(dòng)盤(pán)的中心平面的平行度誤差不得大于0.2mm。

      4.4.2.6同一副制動(dòng)盤(pán)兩閘瓦工作面的平行度不應(yīng)超過(guò)0.5 mm。

      4.4.2.7閘盤(pán)與閘瓦的接觸面積必須大于60%,為保證閘瓦接觸面積以減少貼摩時(shí)間,并保證閘瓦與制動(dòng)液壓缸中心安裝后垂直,應(yīng)先將閘瓦取下,以襯板為基準(zhǔn)刨削閘瓦,直到刨平,再裝配到制動(dòng)器上。

      4.4.2.8裝配好的制動(dòng)器小心地吊到各個(gè)已找正好的墊板上,穿上地腳螺栓,但螺母不要擰緊,由液壓站向制動(dòng)器充油,各制動(dòng)器開(kāi)始制動(dòng)使各閘座在正壓力的作用下移到正確位置。再重復(fù)動(dòng)作2~3次觀察各閘座有無(wú)偏移。若無(wú)變形就可以將地腳螺栓的螺母擰死,進(jìn)行二次灌漿,將墊板灌在水泥沙漿中,閘座不要灌死,以便大修時(shí)取出。

      4.4.3閘瓦間隙的調(diào)整要求

      -----為避免切斷柱塞上的密封圈而產(chǎn)生漏油現(xiàn)象,在安裝或檢修而拆裝后次調(diào)整閘瓦間隙時(shí),必須首先將調(diào)整螺栓向前擰入使閘瓦和閘盤(pán)貼合,然后分三級(jí)進(jìn)行調(diào)整,即每一次充入工作油壓的1/3油壓,此時(shí)閘瓦由于蝶形彈簧壓縮使之后移。隨之將調(diào)栓向前擰,推動(dòng)閘瓦與閘盤(pán)貼上,第二次充入工作油壓的2/3油壓,第三次充入工作油壓調(diào)到閘瓦間隙為1mm。

      -----閘盤(pán)兩側(cè)每對(duì)盤(pán)形制動(dòng)器的閘瓦間隙應(yīng)調(diào)整得相等。其偏差不應(yīng)超過(guò)0.1mm。調(diào)整螺栓擰緊程度應(yīng)盡量一致,否則將影響制動(dòng)力。

      -----調(diào)整閘瓦間隙時(shí)要相應(yīng)的調(diào)整返回彈簧,調(diào)整時(shí)以保證閘瓦能迅速返回為宜,彈簧預(yù)壓力不宜過(guò)大,以避免影響制動(dòng)力矩,如返回彈簧全部壓死可使制動(dòng)力矩全部喪失(注:液壓缸后置式盤(pán)行制動(dòng)器無(wú)此要求)。

      4.5、盤(pán)形制動(dòng)器的使用維護(hù)注意事項(xiàng)和常見(jiàn)事故及處理方法

      4.5.1、盤(pán)形制動(dòng)器的使用維護(hù)注意事項(xiàng)

      a)閘瓦不得沾油,使用中閘盤(pán)不得有油,以免降低閘瓦的摩擦系數(shù)影響制動(dòng)力。

      b)在正常使用中應(yīng)經(jīng)常檢查閘瓦間隙,如閘瓦間隙超過(guò)2mm時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整,以免影響制動(dòng)力。

      c)在作重物下放使用的礦井,不能全靠機(jī)械制動(dòng),這樣會(huì)使閘盤(pán)發(fā)熱,一旦出現(xiàn)緊急情況就會(huì)影響制動(dòng)力矩、造成重大事故,應(yīng)采用動(dòng)力制動(dòng)等。

      d)更換閘瓦時(shí)應(yīng)注意將閘瓦壓緊,尺寸不符合時(shí)應(yīng)修配。

      e)在提升機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),若發(fā)現(xiàn)制動(dòng)器液壓缸漏油應(yīng)及時(shí)更換密封圈。

      f)修理制動(dòng)盤(pán)時(shí)應(yīng)將容器擱在井底或井口的罐坐上(空容器),或?qū)扇萜魈嵘街虚g平衡狀態(tài)進(jìn)行檢修。檢修時(shí)要有一、二副制動(dòng)器處理制動(dòng)狀態(tài)。

      g)閘盤(pán)粗糙度不夠和閘盤(pán)端面偏擺量大都將加速閘瓦的磨損,建議重車閘盤(pán)。

      h)單繩提升機(jī)由于主軸承軸瓦磨損引起閘盤(pán)軸向竄量大,將加速閘瓦的磨損,建議修主軸承軸瓦。

      i)提升機(jī)在正常運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)松閘慢時(shí)應(yīng)用放氣閥放氣。

      j)每年或經(jīng)5×105次制動(dòng)作用后,應(yīng)檢查蝶形彈簧組。

      4.5.2、常見(jiàn)故障及其處理方法

      4.5.2.1原因是液壓站沒(méi)有油壓或油壓不足應(yīng)檢查液壓站。

      4.5.2.2原因可能是液壓站或制動(dòng)器損壞,卡住引起的,應(yīng)檢查液壓站和制動(dòng)器并修理。

      4.5.2.3制動(dòng)時(shí)滑行距離長(zhǎng)、制動(dòng)力小。原因可能是:

      -----超負(fù)荷使用、超速使用。

      -----閘瓦間隙太大。

      -----制動(dòng)盤(pán)和閘瓦上有油。

      -----蝶形彈簧有毛病,找出原因?qū)ΠY采取處理措施。

      4.5.2.4閘瓦磨損不均勻、磨損太快。原因是制動(dòng)器安裝不正,制動(dòng)盤(pán)偏擺太大,竄動(dòng)或主軸傾斜太長(zhǎng),查明原因分別處理。

      4.5.2.5松閘和制動(dòng)緩慢。原因是:

      -----液壓系統(tǒng)有空氣。

      -----閘瓦間隙太大。

      -----密封圈損壞,查明原因并修理。

    在線詢盤(pán)/留言
  • 0571-87774297  
    主站蜘蛛池模板: 哈尔滨市| 景洪市| 南江县| 酉阳| 重庆市| 庄浪县| 玉林市| 高清| 惠东县| 竹溪县| 湖北省| 黄平县| 寻甸| 荣昌县| 鄂托克旗| 广宗县| 尚义县| 满城县| 余庆县| 潼关县| 绥江县| 卢龙县| 建瓯市| 南丰县| 八宿县| 芜湖县| 岫岩| 无为县| 高陵县| 北宁市| 阳东县| 晴隆县| 丁青县| 台东县| 遂川县| 靖安县| 军事| 子长县| 同江市| 淮阳县| 山西省|