單線混分式油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)
一、系統(tǒng)組成及應(yīng)用范圍
上海韓創(chuàng)液壓潤(rùn)滑長(zhǎng)期從事油氣潤(rùn)滑技術(shù)的開發(fā)和研究，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各種類型的軋機(jī)，退火機(jī)組，高速主軸，連鑄機(jī)，球磨機(jī)、回轉(zhuǎn)窯開式齒輪，燒結(jié)機(jī)臺(tái)車滑板、各種導(dǎo)軌機(jī)車輪緣及軌道等等。在潤(rùn)滑系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和潤(rùn)滑元件的開發(fā)上不斷推陳出新。從潤(rùn)滑泵、油氣分配器、監(jiān)控元件、PLC控制系統(tǒng)到完整的機(jī)電一體潤(rùn)滑系統(tǒng)。上海韓創(chuàng)都能提供多種類型、多個(gè)系列、多個(gè)應(yīng)用類別的設(shè)計(jì)安裝方案,最大限度地滿足不同工況和不同應(yīng)用需求。
上海韓創(chuàng)單線混分式油氣潤(rùn)滑系統(tǒng)，主要有油氣供應(yīng)站（自帶壓縮空氣處理單元、單線油分配器、初級(jí)油氣混合器和PLC電氣控制箱）、油氣分流器（QRFLG、QRFLK）、以及系統(tǒng)連接的管路和附件等組成。適用于任何工況條件下潤(rùn)滑點(diǎn)數(shù)量中等（200點(diǎn)以下）的單臺(tái)機(jī)組或多臺(tái)機(jī)組設(shè)備。
二、系統(tǒng)原理
如圖所示
三、工作原理
如上圖所示，系統(tǒng)工作時(shí)，供氣主管內(nèi)壓縮空氣常通，油氣供應(yīng)站按系統(tǒng)設(shè)定的時(shí)間進(jìn)行工作，壓力油首先由單線分配器按比例定量分配送到初級(jí)油氣混合器，經(jīng)混合后的油氣再分別送到QRFLG、QRFLK型油氣分流器進(jìn)行若干份分配，而后送入潤(rùn)滑點(diǎn)。
四、系統(tǒng)特征
1、設(shè)置有油氣供應(yīng)主站，油箱容積≥500L，混合油氣若干路供出；
2、設(shè)置有一級(jí)單線遞進(jìn)式油分配器，可對(duì)系統(tǒng)每一次給油進(jìn)行循環(huán)記數(shù)監(jiān)測(cè)控制；
3、設(shè)置有壓縮空氣處理裝置，可對(duì)供向油氣混合器的壓縮空氣進(jìn)行預(yù)處理；
4、設(shè)置有PLC電氣控制箱，可對(duì)供向油氣混合器的壓縮空氣進(jìn)行預(yù)處理；
5、由于主站直接為混合油氣形式供出，所以還再串接油氣分流器進(jìn)行再分配，可適用于不同環(huán)境條件下，油氣分流器內(nèi)無(wú)運(yùn)行件，故不受溫度變化影響；
6、此系統(tǒng)擴(kuò)展性受一定限制，在現(xiàn)場(chǎng)若潤(rùn)滑點(diǎn)增減變化，則需調(diào)整末級(jí)油氣分流器的規(guī)格即可
