商鋪名稱：西安賽德維爾機(jī)電工程有限公司
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壓縮機(jī)在生產(chǎn)壓縮空氣時，同時也將其能量轉(zhuǎn)化為熱能，由壓縮空氣帶走及輻射損失僅占百分之六左右，有百分之九十以上的能量可以用熱的形式回收。
例如，當(dāng)壓縮機(jī)的冷卻水與熱水鍋爐的回水回路相連時，其余熱得到極為有效地利用。
4、能量回收后壓縮機(jī)系統(tǒng)各項(xiàng)費(fèi)用的分配
本公司供應(yīng)阿特拉斯冷卻器。
壽力油氣分離器主要采用兩種方法：一種稱為機(jī)械法，即碰撞法或旋風(fēng)分離法，它是依靠油滴自身重力以及離心力的作用，從氣體中分離直徑較大的油滴。實(shí)際測試表明，對于直徑大于1mm的油滴，
都可采用機(jī)械法被有效地分離出來。另一種為親和聚結(jié)法，壽力油氣分離器通過特殊材料制成的元件（一般稱為油細(xì)分離器或分離器芯），使直徑在1mm以下的油滴先聚結(jié)為直徑較大的油滴，然后再分
離出來。
在壽力油氣分離器混合物中，潤滑油以氣相和液相兩種形式存在。氣相潤滑油由液相潤滑油蒸發(fā)產(chǎn)生，其數(shù)量的多少除取決于油氣混合物的溫度和壓力外，還與潤滑油的飽和蒸氣壓有關(guān)。油氣混
合物的溫度和壓力愈高，則氣相的油愈多；飽和蒸汽壓愈低，則氣相的油愈少。處于液相的潤滑油占了所有被噴入油中的絕大部分，但這種液相油滴的尺寸范圍分布很廣。
