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1、軸承跑外圈一般是因為配合的精度不夠以及外圈定位方式設(shè)計不合理造成的。一般來說，螺桿機頭的設(shè)計已經(jīng)大同小異，結(jié)構(gòu)上已不存在設(shè)計問題，出現(xiàn)跑外圈主要是個別機頭零件加工超差造成。
當(dāng)然出現(xiàn)這種現(xiàn)象維修是非常困難的，因為一但跑外圈必然會導(dǎo)致軸承孔磨損加大，從而其配合更無法達到設(shè)計要求。大家可以通過不同的結(jié)構(gòu)來想想具體的解決辦法。 2、如果螺桿轉(zhuǎn)子已經(jīng)磨
損較為嚴重，即泄漏所造成的排氣量已無法滿足用戶的用氣要求時則必須進行修復(fù)，修復(fù)時可用噴涂的方式再上螺桿機床加工即可。但由于大部分的服務(wù)商不具備這樣的實力，因此難以完成。當(dāng)然噴
涂后也可用手工方式進行修復(fù)，這需要知道該螺桿具體的型線方程，加工一模塊來進行手工修復(fù)同時要設(shè)計一套專用的工裝來完成修復(fù)工作。 3、一般來講，雙螺桿機頭即使用上十年以上（只要
正常使用），其轉(zhuǎn)子的磨損并不明顯，也就是說其效率下降不會有太大。正常保養(yǎng)按25000小時~30000小時左右更軸承即可。 并非所有機頭都按這個時間進行，如果保養(yǎng)好的可以延后，保養(yǎng)差的
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