正確保養和維護
灑水車底盤，是保證灑水車專用性能，延長灑水車使用壽命最有效的辦法。所以，我們要養成定期檢查和更換灑水車零部件的好習慣，改正保養和維護灑水車底盤的壞習慣。首先，我們要了解灑水車底盤維護和保養“八大禁忌”
一，忌用水代替防凍液，防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。而在炎熱的夏季，防凍冷卻液比水更難開鍋。所以說，灑水車每行駛一年，需更換發動機防凍液，特殊車輛防凍液更換頻率要高。
二，忌只加機油而不換機油；機油在柴油機的使用中是必不可少的，主要起潤滑、冷卻、清潔等作用。很多灑水車用戶為了圖省事或者貪圖便宜，平時保養灑水車的時候，只加機油卻不更換機油，對于新的或大修后的機械，試運轉之后雜質會更多，如果只加不換就急于投入使用，很容易引起燒瓦、抱軸等意外事故。
三，忌用砂布打磨軸瓦；
有的修理工在更換軸瓦時，為增大軸瓦與曲軸的接觸面積，就用砂布打磨以代替刮瓦。這種方法在實際維修中是極不可取的，因為砂布上的磨粒較硬，而軸瓦合金卻較軟，這樣在打磨時砂粒很容易嵌入合金內，柴油機工作時會加速軸頸的磨損，縮短曲軸的使用壽命。
四，灑水車忌螺栓擰得太緊
有很多人都認為螺栓擰的越緊越安全，其實，這是一個錯誤的觀點，因為螺栓擰得太緊會造成螺釘或螺栓折斷，也可能由于螺紋滑扣而引起故障。
五，灑水車開鍋忌加冷水；
發動機超負荷作業、散熱不好或水箱缺水都會造成水箱開鍋，此時如果立刻加入冷水，就會導致缸蓋和缸體炸裂。因此，使用中一旦發現水箱開鍋，應采取應急措施停止作業，使柴油機冷卻水自行降溫。
六，灑水車輪胎胎壓忌太高；
灑水車輪胎氣壓過高或過低都會影響其使用壽命，同時也不利于安全行車，尤其是在炎熱的夏季。科學的充氣標準應該是：以輪胎的標準氣壓為基準，隨著氣溫的變化，對輪胎氣壓略有調整才對。例如：夏季應比冬季低5%-7%，因考慮到夏季氣溫高，氣體受熱，壓力增高，相反冬季必須達到標準氣壓或略低一點。
七，灑水車在停放前忌不經常電源關閉與否；
灑水車在每天結束工作存放前，一定要檢查大燈以及車內車頂燈光是否已經關閉。一般來說，一個正常的滿電的蓄電池能讓大燈工作兩小時。如果在停車離開后忘記關大燈，車輛的電腦也沒有自動滅燈功能，次日早晨不能著車的幾率可達99%。所以在停車離開前一定要注意檢查車燈是否已經關閉。
養成良好的使用和保養灑水車的習慣，是給我們創造財富的最好機會，同時，也是保障自己和他人生命財產安全最好的辦法。
