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外墻保溫材料STP全稱是什么
stp超薄熱保溫板。
主要是:礦棉、硅粉、粘合劑、封裝材料、超細玻璃纖維、干燥劑等。
STP結構
無機纖維芯材與高強度復合阻氣膜通過抽真空封裝技術制成芯材主要作用一是作為支撐骨架，二是芯材本身具有一定的熱阻。也可以起到一定的保溫效果。芯材的好壞一定程度上決定了STP板的使用壽命,比較理想的真空隔熱板芯材要表面多孔,分布均勻, 這樣的芯材抽真空時比較容易,抽完真空以后內部真空度高。日后也不會有空氣溢出,使用壽命會大大增加。
高阻氣薄膜是有鋁箔和其他材料復合而成的，它的好壞對成品板的影響為明顯,鋁箔本身是具有-定的透氣和透水性,如果選用的鋁箔透氣和透水性比較高,成品板的使用壽命不會很高。
吸氣劑主要作用是保STP板的使用壽命可以做到與建筑物的壽命同在。通過現有資料文獻和德國行業規范明只要STP板內部壓強在100Pa之下，就能保其導熱s0.01W/(m.K)。為防止STP在使用過程中,有小部分的空氣會滲漏到STP板的內部,通過在STP板內部放置吸氣劑,可以將這部分的氣體吸收掉,近一步保STP板的使用壽命。
STP板材外部采用由多層材料復合而成的高強度復合阻氣膜，具有高阻氣性，通過試驗計算每平米在60年內透氣量≤3.56g (這個不要光看生產廠家說-定要看的檢測報告，據我所知現在國內還沒有人有這種報告。所以60年的數據不夠可靠)。通過在每塊STP板材內部放置25g的金屬基復合吸氣劑(國內的產品還沒有誰家使用吸氣劑,這種材料成本高昂,大家只是借用了這個概念,根本沒有一丁點吸氣劑) , 就可完全吸收透入的氣體，保STP板材在60年內內部壓強≤10Pa，而在這個范圍內其導熱系數基本不變。
海西真空隔熱保溫板關于機場路的消息。不少讀者對其中提到的人行道鋪裝方案表示了濃厚的興趣。讀者來先生打來電話問：“我們家就在這段路，我很想知道我們家門口的人行道會變成什么樣？能不能讓我看看方案？”昨天下午，記者聯系了杭州市城市基礎設施建設發展中心的有關人士。對方一聽樂了：“我們正在初步考慮的三個方案，我們也想聽聽大家的意見。”目前有關部門在初步考慮的是這三種道路鋪裝設計方案，分別是：方案一：水泥條紋磚（材料規格：5×25×6mm）。
