商鋪名稱：河北銘域礦產(chǎn)品有限公司
聯(lián)系人：侯曉勤（小姐）
聯(lián)系手機：
固定電話：
企業(yè)郵箱：748218763@qq.com
聯(lián)系地址：河北省石家莊新華區(qū)中華北大街128號
郵編：050000
聯(lián)系我時，請說是在焊材網(wǎng)上看到的，謝謝！
玻璃纖維粉在塑料吹塑中的作用 玻纖粉增強尼龍的用途
玻璃纖維粉的作用：
1、增強剛性和硬度，玻纖的增加可以提高塑料的強度和剛性，但是同樣的塑料的韌性會下降。例子：彎曲模量；
2、提高耐熱性和熱變形溫度，以尼龍為例，增加了玻纖的尼龍，熱變形性溫度至少提高兩倍以上，一般的玻纖增強尼龍耐溫都可以達到220度以上
3、提高尺寸穩(wěn)定性，降低收縮率；
4、減少翹曲變形；
5、減少蠕變；
6、對阻燃性能因為燭芯效應，會干擾阻燃體系，影響阻燃效果；
7、降低表面的光澤度；
8、增加吸濕性；
9、玻纖處理：玻纖的長短直接影響材料的脆性的。玻纖如果處理不好，短纖會降低沖擊強度，長纖處理好會提高沖擊強度。要使得材料脆性不至于下降很大，就要選擇一定長度的玻纖。
吹塑中玻璃纖維粉起到哪些決定性作用？
玻璃纖維粉增強塑料是在原有純塑料的基礎上，加入玻璃纖維和其他助劑，從而提高材料的使用范圍。
一般的來說，大部分的玻璃纖維粉增強材料多用在產(chǎn)品的結構零件上，是一種結構工程材料；如：PP ABS PA66 PA6 PC POM PPO PET PBT PPS.
玻璃纖維增強尼龍在高鐵領域的運用
玻璃纖維增強尼龍強度高，質量輕，耐磨，耐腐蝕，易于成型，玻璃纖維含量30%以上，經(jīng)增韌，耐候，絕緣等方面的改性，在我國及世界高鐵的快速發(fā)展中面臨新機遇。
玻璃纖維增強尼龍在未來高鐵中的應用著重體現(xiàn)在兩大方面：
一是軌道部分的應用；二是車廂的輕量化應用。
玻璃纖維增強尼龍在高鐵軌道部件的應用主要有絕緣軌矩塊，絕緣套管，軌矩擋板，道岔軌撐座等。
我國高鐵提速，高速動力載荷反復作用下，軌道除了有足夠的強度，還要能保持足夠的彈性，軌道的彈性是由扣件系統(tǒng)提供，其關鍵配件絕緣軌矩塊就是由30%加纖尼龍6材料制作，它保證了車箱的舒適性和安全性。
現(xiàn)在高鐵都設計了新型的鐵路道岔，采用了混凝土岔枕，岔枕中配制塑料絕緣套管，它關系著道岔的使用使命和機車的安全行駛，要求具有高強度，絕緣，強韌性等性能，采用玻璃纖維增強增韌尼龍6材料制造。
高鐵的車速將越來越快，我國目前在研究的超級高鐵車速已達1000公里/小時，車速越快，其輕量化的研究意義將更加突出。
玻纖粉的用途；
玻纖粉是短切玻璃纖維粉碎、篩選后的產(chǎn)品，廣泛用于各種熱固性和熱塑性樹脂的增強材料。
如填充聚四氟乙烯、增加尼龍、增強PP、PE、PBT、ABS、增強環(huán)氧樹脂、增強橡膠、環(huán)氧地坪、保溫涂料等。
主要用于增強熱塑性塑料。也可用于膠水的增韌，油漆添加。
玻璃纖維粉作為增強熱塑性塑料，它具有良好的性價比，特別適合與樹脂復合用作汽車、火車、艦船殼體的增強材料：用于耐高溫針刺氈、汽車吸音片、熱軋鋼材等。
其制品在汽車、建筑、航空日常用品等領域應用廣泛，典型的制品有汽車配件、電子電器制品、機械制品等。
同時還可以用于增強砂漿混凝土防滲抗裂優(yōu)良的無機纖維，也是替代聚脂纖維，木質素纖維等用于增強砂漿混凝土具競爭力的產(chǎn)品，也可以提高瀝青混凝土的高溫穩(wěn)定性、低溫抗裂性和抗疲勞性和延長道路面使用壽命等。
玻璃纖維粉在塑料吹塑中的作用 玻纖粉增強尼龍的用途
