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W302-38淬火回火工藝、W302-38
W302-38淬火回火工藝、W302-38
產品價格:¥64(人民幣)
  • 規格:齊全
  • 發貨地:上海
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    商品詳情
      W302-38淬火回火工藝W302-38淬火回火工藝


      W302-38實用特性:
      W302-38
      冷作模具鋼
      W302-38冷作模具鋼
      (1)被切削性,被研磨性良好。
      被切削性,被研磨性皆比SKD11優秀,所以加工工具壽命較長,加工工時數較省。
      (2)在熱處理上之優點
      淬火硬化能比SKD11高,所以可改善真空熱處理時硬度不足之缺陷。
      (3)在線切割加工上之優點
      藉高溫回火可減輕殘留應力及消除殘留沃斯田鐵,能防止線切割加工產生龜裂、變形之困擾。
      (4)在表面硬化處理上之優點
      表面硬化處理后表面硬度比SKD11高,因此可提高模具性能。
      (5)在修補焊接作業上之優點
      由于預熱及后熱溫度均比SKD11低,所以修補焊接作業較簡便。
      氮化處理:
      工件經氮化處理后表面獲得致密的硬化層組織,使工件的耐磨性與抗蝕性顯著提高。525 ℃氣體氮化處理后表層硬度約 1250HV , 570 ℃軟氮化處理表層硬度約 950HV 。
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      W302-38


      W302-38模具鋼材材質特性:
      熱作工具鋼擁有優異的高溫抗拉強度,出色的高溫耐磨性,適度的韌性和耐熱裂性;允許用水冷卻
      W302-38模具鋼材應用, ,:
      強力熱作工具和模具,主要用于輕合金之高溫制程:金屬無縫管及實心桿之擠型用心模;型模及壓力缸;熱擠型設備;制作中空工件,螺桿,鉚釘,螺釘與螺帽用之刀具與模具。壓鑄設備,型成模具,模具嵌塊,高溫剪, ,裁刀和塑膠成型模具。
      W302-38模具鋼材化學成分(平均值%):
      C Si Mn Cr Mo V
      0.39 1.10 0.40 5.20 1.40 0.95
      W302-38模具鋼材應力消除:
      600至650℃在爐中緩慢冷卻,用以消除在機械加工或復雜形狀所產生之內應力。經過充分均勻加熱后,置于中性氣氛中保溫1-2小時
      W302-38模具鋼材硬化處理:
      1020至1080℃油冷、鹽浴(500至550℃)、空冷。溫度均衡后之保溫時間:15至30分鐘。處理后硬度:油冷或鹽浴后可得52-56HRC或空冷可得50-54HRC
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      W302-38模具鋼的發展:

           模具鋼根據工藝的區別形成熔煉型和粉末冶金型。單論硬度的話,六十年代崛起的硬質合金,又稱鎢鋼,只為硬度而生;模具鋼與硬質合金相比,硬度稍次,但韌性較高,在拉刀、插齒刀、剃齒刀等造型復雜,磨削困難的刀具還是占據很大的市場,不過分的說模具鋼刀具市場占據了模具鋼市場的半壁江山,這是因為機加工業的發展,數控機床的廣泛使用,對金屬的切削速度要求越來越快;再加上市場上加工零件的精密性、復雜性等要求導致了它的市場份額逐年提高。在大量的工業中,模具鋼的應用越來越來針對性,每一個鋼種都是特定的市場空間,考慮的物理性能也越來越全面,包括成分,密度,硬度,熱處理狀態,熱硬性,耐磨性,沖擊韌性綜合考量。


      高強度鋼沖壓技術


      當今高強鋼、超高強鋼很好的實現了車輛的輕量化,提高了車輛的碰撞強度和安全性能,因此成為車用鋼材的重要發展方向。但隨著板料強度的提高,
      傳統的冷沖 壓工藝在成型過程中容易產生破裂現象,無法滿足高強度鋼板的加工工藝要求。在無法滿足成型條件的情況下,目前國際上逐漸研究超高強度鋼板的熱沖壓成形技 術。
      該技術是綜合了成形、傳熱以及組織相變的一種新工藝,主要是利用高溫奧氏體狀態下,板料的塑性增加,屈服強度降低的特點,通過模具進行成形的工藝。
      但 是熱成型需要對工藝條件、金屬相變、CAE分析技術進行深入研究,目前該技術被國外廠商壟斷,國內發展緩慢。

      過去在生產深沖或者重沖工件,大家都認為耐壓型(EP) 潤滑油是保護模具的最好選擇。硫和氯EP添加劑被混合到純油中來提高模具壽命已經有很長的歷史了。
      但是隨著新金屬--高強度鋼的出現,環保要求的嚴格,EP油基潤滑油的價值已經減少,甚至失去市場。
      在高溫下高強度鋼的成型,EP油基潤滑油失去了它的性能,無法在極溫應用中提供物理的模具保護 隔膜。而極溫型的IRMCO高固體聚合物潤滑劑則可以提供必要的保護。
      隨著金屬在沖壓模具中變形,溫度不斷升高,EP油基潤滑油都會變薄,有些情況下會達 到閃點或者燒著(冒煙)。IRMCO高分子聚合物潤滑劑一般開始噴上去時稠度低得多。
      隨著成形過程中溫度的上升,會變得更稠更堅韌。實際上高分子聚合物極 溫潤滑劑都有“熱尋性”而且會粘到金屬上,形成一個可以降低摩擦的隔膜。這個保護屏障可以允許工件延展,
      在最高要求的工件成型時沒有破裂和粘接,以此來控 制摩擦和金屬流動。有效的保護了模具,延長了模具使用壽命,提高了沖壓的強度。
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