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預制裝配式混凝土綜合管廊模具模具的基本特征及其技術(shù)優(yōu)勢
（一）良好的環(huán)保性與整體性
采取場內(nèi)預制的公路綜合管廊模具模具結(jié)構(gòu)具有非常良好的工程環(huán)保效益，不會導致公路施工的工程場地出現(xiàn)較為嚴重的揚塵污染以及施工噪聲[1]。工程施工人員對于挖槽操作能夠予以提前的開展實施，進而防止了公路施工場地發(fā)生較大范圍的工程生態(tài)污染破壞后果。運用一次性的綜合管廊模具模具整體結(jié)構(gòu)澆筑工藝手段，能夠促使形成完整程度更好的綜合管廊模具模具工程結(jié)構(gòu)，同時實現(xiàn)了針對綜合管廊模具模具鋼筋連接部分的妥善保護。因此從整體角度來進行分析，能夠確定預制裝配式的工程綜合管廊模具模具結(jié)構(gòu)更加有益于實現(xiàn)公路施工中的環(huán)保實踐效益，突出體現(xiàn)了預制綜合管廊模具模具結(jié)構(gòu)形式的施工快捷優(yōu)勢。
（二）合理縮短公路施工周期
經(jīng)過預制裝配的公路綜合管廊模具模具結(jié)構(gòu)主要涉及更短的施工工期，客觀上對于公路建設施工的整體工期資源予以更大程度的節(jié)約[2]。在目前的情況下，公路建設施工的工程工期具有比較緊迫的特征，因此必須要靈活采用綜合管廊模具模具施工的預制裝配式工藝來實現(xiàn)更加高效的公路施工目標。通常來講，公路工程的涵洞結(jié)構(gòu)主要可以采取混凝土綜合管廊模具模具的設計方案，那么必須要致力于嚴格控制公路項目的建設施工周期，促使公路施工人員形成有序的相互協(xié)同模式。
（三）提升公路工程的安全施工水平
公路施工的實施開展過程具有較為復雜的特征，公路施工人員必須要切實維護人身安全利益，避免采取帶有人身傷害威脅的施工技術(shù)形式。預制裝配式的公路綜合管廊模具模具結(jié)構(gòu)主要采取了能夠靈活進行轉(zhuǎn)動的混凝土接縫設計形式，采取全面密封的工藝方法來布置密封的橡膠圈，同時有效確保了綜合管廊模具模具結(jié)構(gòu)的良好彈性特征。公路工程的技術(shù)人員通過采取以上形式的施工保障措施，能夠有效防止外部性的壓力荷載因素形成不利的公路施工影響，進而在客觀上確保了公路綜合管廊模具模具體系結(jié)構(gòu)的良好施工安全，做到在源頭上全面防范公路施工的事故隱患因素。
