国产三级伦理在线,久久久久黄久久免费漫画,成人国产精品日本在线,欧美美最猛性xxxxxx

【熱固化二硫化鉬涂層加工 、mos2二硫化鉬鍍層、應(yīng)用各種精密部件，汽車零部件等提升潤滑降低摩擦系數(shù)】
在各種特殊工況（如高溫、低溫、高空和重載等） 下，一般潤滑脂的性能無法適應(yīng)，可以使用二硫化鉬潤滑劑進(jìn)行潤滑。 
 重載條件下的潤滑 
一般潤滑油脂的油膜，只能承受比較小的負(fù)荷。一旦負(fù)荷超過其所能承受的極限，油膜則破裂，摩擦表面將會發(fā)生咬合。而二硫化鉬潤滑膜可以承受的平均負(fù)荷在108pa以上的壓力。 
真空條件下的潤滑 
在（高）真空條件下，一般潤滑油脂的蒸發(fā)性較大，易破壞真空條件，并影響其他構(gòu)件的工作性能。一般采用金屬基復(fù)合材料和高分子基復(fù)合材料進(jìn)行潤滑。
減速箱墊片，緊固件螺母，軸承，齒輪、活塞，曲軸，
1.抗磨、自潤滑、抗擠壓、防粘聯(lián)，防咬合，持久有效等。 
2.連續(xù)潤滑操作使用時，耐低溫-270℃，耐高溫1000℃ ，間歇性可達(dá) 1200℃。 
3.物體表面可達(dá)潤滑性，摩擦系數(shù)可減至0.06-0.08。 
4.表面附著性、耐腐蝕性能和化學(xué)穩(wěn)定性。 
5. 耐腐蝕，耐 輻照
6、延長使用壽命3-5倍