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廣東省佛山市重油檢測(cè)中心
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      本中心是權(quán)威、公正的第三方原油檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室,可為汽油、柴油、重油、燃料油、潤(rùn)滑油、航空煤油、液化石油氣、石油焦、

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      佛山南海大氣污染監(jiān)測(cè)力度僅達(dá)要求一半
      finance.chinanews.com 2013年06月03日 10:46
      南海將在2013年底前完成里水、大瀝、獅山和西樵4個(gè)自動(dòng)監(jiān)測(cè)站點(diǎn)PM2.5、臭氧和一氧化碳項(xiàng)目的儀器設(shè)備增配。上周五,南海召開十五屆人大常委會(huì),會(huì)上對(duì)區(qū)政府對(duì)大氣污染整治、管理工作情況匯報(bào)進(jìn)行了審議。
      “我們將會(huì)在未來(lái)兩年內(nèi),完成所有鎮(zhèn)街內(nèi)的自動(dòng)監(jiān)測(cè)站點(diǎn)PM2.5儀器設(shè)備的增配。”南海環(huán)境運(yùn)輸和城市管理局一位負(fù)責(zé)人說(shuō),目前,南海建立11個(gè)環(huán)境空氣自動(dòng)監(jiān)測(cè)點(diǎn),其中南海氣象局和桂城已按要求配備相應(yīng)的監(jiān)測(cè)能力,監(jiān)測(cè)項(xiàng)目有二氧化碳、二氧化硫、PM2.5、PM10、一氧化碳、臭氧6項(xiàng)。
      但是,隨著監(jiān)測(cè)要求的提高以及國(guó)家新空氣大氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,南海計(jì)劃在區(qū)內(nèi)所有鎮(zhèn)街進(jìn)行設(shè)備儀器的增配。今年將完成里水、大瀝、獅山和西樵4個(gè)自動(dòng)監(jiān)測(cè)站點(diǎn)PM2.5、臭氧和一氧化碳項(xiàng)目的儀器設(shè)備增配。
      此外,上述負(fù)責(zé)人稱,由于監(jiān)管人員和監(jiān)管資源配備有限,南海對(duì)大氣污染源監(jiān)測(cè)的覆蓋面、監(jiān)測(cè)頻次和力度,其實(shí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)未能達(dá)到新時(shí)期環(huán)境管理的要求。
      南海上周五公布的《關(guān)于佛山市南海區(qū)大氣污染整治和管理工作情況報(bào)告》顯示,目前南海區(qū)內(nèi)約有3萬(wàn)個(gè)污染源,其中重點(diǎn)監(jiān)管企業(yè)達(dá)到3000多家。
      對(duì)重點(diǎn)監(jiān)管企業(yè),按要求需每年進(jìn)行4次現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè),但是目前普遍只能實(shí)現(xiàn)2次,僅為要求的一半左右。
      此外,南海目前仍不具備貴金屬、VOC(即有機(jī)揮發(fā)性氣體)等監(jiān)測(cè)能力,日常監(jiān)測(cè)只能委托有資質(zhì)的公司去完成。
      與此同時(shí),報(bào)告稱,南海對(duì)黃標(biāo)車的淘汰也面臨極大困難。根據(jù)要求,南海需在2015年年底前完成7.1萬(wàn)輛黃標(biāo)車,但截至今年4月,僅淘汰5000多輛,完成率僅有7%。
      盡管如此,南海近年來(lái)在大氣整治方面也取得初步成效,報(bào)告中顯示,南海納入整治范圍的124家企業(yè)已有33家企業(yè)關(guān)停或搬遷,83家完成治理,剩下8家年底將改造完畢。同時(shí)整治燃煤、燃重油、燃木材的小鍋爐1170臺(tái)。
      監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示,近三年來(lái)南海二氧化硫、氮氧化物分別減排1.03萬(wàn)噸和0.72萬(wàn)噸,優(yōu)良天數(shù)占全年有效天數(shù)比重也呈上升趨勢(shì),分別為2010年91.3%、2011年96.4%、2012年96.7%。
      ■相關(guān)
      文化北路北沿線、桂瀾路北沿線、桂江公路三座橋擴(kuò)建融資方案獲批
      最快今年10月開工
      上周五,南海區(qū)人大常委會(huì)還審議通過(guò)《關(guān)于提請(qǐng)審議通過(guò)財(cái)政預(yù)算安排資金實(shí)施文華北路北沿線、桂瀾路北沿線、桂江公路三座橋擴(kuò)建工程的議案》。3個(gè)項(xiàng)目估算總投資約為30.4億元,南海區(qū)政府將通過(guò)采用BT模式融資20.5億元,建設(shè)上述三個(gè)工程項(xiàng)目。
      據(jù)了解,文華北路北沿線工程,起于海八路南側(cè),北訖于廣佛新干線,終點(diǎn)與竹基南路接順,全長(zhǎng)4.1公里,并有14條輔道及其他配套。道路設(shè)計(jì)為一級(jí)公路兼城市主干道,路寬39米,雙向6車道,設(shè)計(jì)車速為每小時(shí)60公里。計(jì)劃今年10月1日開工,2015年9月30日完工。
      桂瀾路北延線,定位為一級(jí)公路兼城市主干路,建成后將成為連接桂城、大瀝以及里水之間的快速通道,項(xiàng)目起點(diǎn)連接廣佛新干線,終點(diǎn)為里水鎮(zhèn)規(guī)劃路建設(shè)大道。路寬50米,設(shè)計(jì)為4車道。計(jì)劃于今年10月1日開工,2015年9月30日完工。
      桂江公路三座橋擴(kuò)建工程分為桂江大橋、桂江中橋、跨廣三鐵路橋。其中桂江大橋和桂江中橋均采用在舊橋兩側(cè)拓寬的方式進(jìn)行改造;廣三鐵路跨線橋擴(kuò)寬后為雙向8車道,設(shè)計(jì)車速為每小時(shí)80公里。該項(xiàng)目計(jì)劃今年12月1日開工,2014年11月30日完工。
      黃偉勝 黃毅雄

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