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產(chǎn)品價(jià)格:¥9898(人民幣)
  • 規(guī)格:ST3SH
  • 發(fā)貨地:焦作
  • 品牌:
  • 最小起訂量:1臺(tái)
  • 免費(fèi)會(huì)員
    會(huì)員級(jí)別:試用會(huì)員
    認(rèn)證類(lèi)型:企業(yè)認(rèn)證
    企業(yè)證件:通過(guò)認(rèn)證

    商鋪名稱(chēng):焦作工力制動(dòng)器有限公司

    聯(lián)系人:牛經(jīng)理(先生)

    聯(lián)系手機(jī):

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    企業(yè)郵箱:68717787@qq.com

    聯(lián)系地址:焦作市制動(dòng)器工業(yè)園區(qū)

    郵編:454981

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    商品詳情

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      作為一個(gè)非常重要的安全控制裝置,廣泛地應(yīng)用在起重、冶金、礦山、港口、建筑等機(jī)械中
      YPZ2系列電力液壓臂盤(pán)式制動(dòng)器:YPZ2-315I/23;YPZ2-315I/30;YPZ2-315I/50;YPZ2-315I/80;YPZ2-355I/23;YPZ2-355I/30;YPZ2-355I/50;YPZ2-355I/80;YPZ2-400I/30;YPZ2-400I/50;YPZ2-400I/80;YPZ2-450I/50;YPZ2-450I/80;YPZ2-450/50;

      Ed系列緊固件為不銹鋼材質(zhì),美觀耐用。 三、安裝方式的選擇   垂直安裝:活塞桿連接塊朝上;   水平安裝和中間任意位置:主參數(shù)標(biāo)牌朝上;   所有推動(dòng)器的推桿連接塊都可以旋轉(zhuǎn)。Ed50-Ed301固定座可作90°旋轉(zhuǎn),Ed23-Ed30固定座也可提供90°旋轉(zhuǎn)但安裝高度尺寸A增加8毫米;相關(guān)地區(qū):云湖街道、良心堡鎮(zhèn)、伍市鎮(zhèn)打開(kāi)

      YPZ2-450/121;YPZ2-450/201;YPZ2-500/50;YPZ2-500/80;YPZ2-500/121;YPZ2-500/201;YPZ2-560/50;YPZ2-560/80;YPZ2-560/121;YPZ2-560/201;YPZ2-630/80;YPZ2-630/121;從而降低制動(dòng)力,YPZ2-630/201;YPZ2-710/121;YPZ2-710/201;YPZ2-630/201;YPZ2-630/301;YPZ2-710/201;YPZ2-710/301;YPZ2-800/201;YPZ2-800/301;YPZ2-900/201;YPZ2-900/301;YPZ2-1000/201;YPZ2-1000/301;YPZ2-1250/201;YPZ2-1250/301http://www.tjbcgg.com

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      電力液壓臂盤(pán)式制動(dòng)器:使用條件:QP25.4-D氣動(dòng)鉗盤(pán)式制動(dòng)器環(huán)境溫度-20°C~~ 50°C;空氣相對(duì)濕度不小于90%;經(jīng)常用于三相交流電源50HZ,380v;海拔高度符合GB755-2000標(biāo)準(zhǔn),低于-20°時(shí),推動(dòng)器工作油液改用YH-10航空液壓油。戶(hù)外雨雪侵蝕或有腐蝕性氣體和介質(zhì)應(yīng)采用防腐性產(chǎn)品。摩擦襯塊摩擦襯塊是指鉗夾活塞推動(dòng)擠壓在制動(dòng)盤(pán)上的摩擦材料。同時(shí)剎車(chē)系統(tǒng)中的液壓制動(dòng)器是將此功能實(shí)現(xiàn)的重要因素,下面液壓制動(dòng)器廠家給大家簡(jiǎn)單分析一下剎車(chē)系統(tǒng)的工作原理。   剎車(chē)系統(tǒng)工作原理是制造出巨大的摩擦力,將車(chē)輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能。   眾所周知,能量既不會(huì)憑空產(chǎn)生,也不會(huì)憑空消失,它只能從一種形式轉(zhuǎn)化為其他形式,或者從一個(gè)物體轉(zhuǎn)移到另一個(gè)物體,在轉(zhuǎn)化或轉(zhuǎn)移的過(guò)程中,能量的總量不變。摩擦襯塊分成摩擦材料和底板,兩者直接壓嵌在一塊。摩擦襯塊外半徑只與內(nèi)半徑及說(shuō)明摩擦襯塊外半徑與內(nèi)半徑的比值不高于1.5。若此比值偏大,工作時(shí)襯塊的外緣與內(nèi)側(cè)圓周速度相差較多,摩擦損毀不均勻,接觸面積環(huán)比,終導(dǎo)致制動(dòng)力矩變化大。第二個(gè)起初先鋒,應(yīng)用他從獲得的經(jīng)驗(yàn)與飛艇的知識(shí),使帶有鋼軸和鋁葉片為他的螺旋槳14條之二的雙 機(jī)。他的某些研發(fā)使用用于葉片的彎曲鋁板,從而發(fā)生了翼型形狀

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