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    聚結(jié)濾芯是由多種復(fù)合材料經(jīng)特殊工藝加工而成，具有親水特性，它不僅能濾除介質(zhì)中的機(jī)械雜質(zhì)，而且還能通過(guò)破乳、聚結(jié)，使乳化狀態(tài)的水從介質(zhì)中分離出來(lái)，并聚結(jié)為較大的水滴，以利于進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)介質(zhì)的凈化。
　　
　　聚結(jié)濾芯主要選用經(jīng)過(guò)表面處理的玻璃纖維或者聚酯纖維作為聚結(jié)介質(zhì)，濾材的結(jié)構(gòu)通過(guò)特殊設(shè)計(jì)，使得過(guò)濾介質(zhì)具有良好的聚結(jié)性能。過(guò)濾精度可達(dá)0.1μm。
　　
　　過(guò)濾原理：油、水和其他液體的液滴，被聚結(jié)器內(nèi)部的超細(xì)纖維捕捉，這些微米級(jí)纖維對(duì)氣流形成了曲折的通道，迫使固體顆粒和液體霧滴在慣性碰撞、擴(kuò)散攔截和直接攔截三種過(guò)濾機(jī)理的作用下，被超細(xì)纖維捕獲，液體表面張力使小液滴聚結(jié)成較大型液滴，由于重力作用，大型液滴沉降至容器底部。
　　
　　聚結(jié)濾芯：
　　
　　玻璃纖維聚結(jié)濾芯采用高密度梯度玻璃纖維制造，為減少破損漏失設(shè)計(jì)成整體單片管結(jié)構(gòu)，濾芯表面經(jīng)疏水、疏油處理，可滿足各種精度等級(jí)要求。
　　
　　聚酯纖維聚結(jié)濾芯濾芯材料通常用聚酯纖維人工合成材料，與各種流體有很好的兼容性。濾芯采用多層結(jié)構(gòu)螺旋狀卷制而成，每層采用不同性能的纖維，通過(guò)控制每層纖維的形狀、大小、厚度和密度等參數(shù)來(lái)達(dá)到預(yù)期的過(guò)濾精度。
　　
　　產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
　　
　　玻璃纖維聚結(jié)濾芯高密度梯度玻璃纖維，高效聚結(jié)氣流中液霧和液滴，過(guò)濾精度高。結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，不存在介質(zhì)纖維脫落，不會(huì)對(duì)環(huán)境、產(chǎn)品下游造成污染。
　　
　　聚酯纖維聚結(jié)濾芯濾芯多層結(jié)構(gòu)保證過(guò)濾精度，高效聚結(jié)氣流中液滴；結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，纖維強(qiáng)度較高，不存在介質(zhì)纖維脫落，不會(huì)對(duì)環(huán)境、產(chǎn)品下游造成污染；與各種流體有很好的兼容性；良好的環(huán)保性，100%合成材料，完全燃燒無(wú)殘留物。聚結(jié)分離濾芯，

適用范圍：
1、 航空燃料、汽油、煤油、柴油；
2、 液化石油氣、石焦油、苯、甲苯、二甲苯、異丙苯、聚丙苯等；
3、 汽輪機(jī)油和其他低粘度的液壓油、潤(rùn)滑油；
4、 環(huán)乙烷、異丙醇、環(huán)乙醇、環(huán)乙酮等；燃?xì)馑�分離
5、 其它碳?xì)錈N類化合物

主要性能參數(shù)
起始?jí)翰睿?lt;0.03MPa
最大允許工作壓差：0.15 MPa
最高工作溫度：80℃
脫水能力：水含量最高可達(dá)15%
濾芯結(jié)構(gòu)強(qiáng)度：>0.7 MPa
過(guò)濾精度：最高可達(dá)1μm
出口游離水含量：<10PPm（達(dá)到API最新標(biāo)準(zhǔn)）

聚結(jié)濾芯具有從航空煤油中過(guò)濾雜質(zhì)，聚結(jié)水分的雙重功能，是精過(guò)濾器的重要功能元件。

JWS-JL1570系列聚結(jié)濾芯可滿足在固定的移動(dòng)加油設(shè)施中使用的各種精過(guò)濾器的需要。
特點(diǎn):
1、用多層復(fù)合結(jié)構(gòu)的濾紙，過(guò)濾精度高；
2、納污容量大、使用壽命長(zhǎng)；
3、流量密度大、減少了精過(guò)濾器尺寸；
4、精心設(shè)置的和經(jīng)特殊處理的玻璃纖維層，聚結(jié)效果好。
5、規(guī)格品種齊全，可滿足各種精過(guò)濾器的需要。

聚結(jié)分離器主要是為液-液分離設(shè)計(jì)的，它含兩種濾芯，即：聚濾芯和分離濾芯。比如在油

品除水系統(tǒng)中，油品流入聚結(jié)分離器后，首先流經(jīng)聚結(jié)濾芯，聚結(jié)濾芯濾除固體雜質(zhì)，并將

極小的水滴聚結(jié)成較大的水珠。絕大部分聚結(jié)后的水珠可以靠自重從油中分離除去，沉降到

集水槽中。然后油品又流過(guò)分離濾芯，由于分離濾芯具有良好的親油憎水性，從而進(jìn)一步分

離水分，最終，潔凈，無(wú)水的油品流出聚結(jié)分離器。油品先由進(jìn)口管進(jìn)入過(guò)濾器殼體的下部

，然后從外向內(nèi)流過(guò)濾芯，這時(shí)較粗的顆粒便會(huì)立即沉淀下來(lái)，由排污閥放出，較小的顆粒

被濾芯攔截。最后潔凈的油品經(jīng)濾芯托盤(pán)匯集后，由出口管流出聚結(jié)分離器，隨著被處理油

量的增加，沉積在濾芯上的污染物會(huì)引起聚結(jié)器壓差的上升。當(dāng)壓差上升到0.15Mpa時(shí)，說(shuō)

明聚結(jié)濾芯已被堵塞，應(yīng)予更換。油液從聚結(jié)分離器進(jìn)油口流入一級(jí)托盤(pán)，然后分流于一級(jí)

濾芯內(nèi)部，經(jīng)過(guò)過(guò)濾、破乳、水分子長(zhǎng)大、聚結(jié)的過(guò)程，雜質(zhì)截留在一級(jí)濾芯內(nèi)，聚結(jié)的水

珠沉降于沉淀槽中，油品從外向內(nèi)進(jìn)入二級(jí)濾芯，匯集于二級(jí)托盤(pán)內(nèi)，從聚結(jié)分離器出口流

出。二級(jí)濾芯的材料具有憎水性，油品能夠順利通過(guò)，游離水則被擋于濾芯之外，流入沉淀

槽中，通過(guò)放污閥排出。