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ABBA導軌,BRS25B型號,精密機械導軌

安昂五金機電有限公司成立與2008年，迄今為止公司規模在不斷的擴大，還建立了一個大規模的商城——安昂商城，主要經營軸承、導軌、滑塊、絲桿、模組、軸承、支撐座等這些機械傳動件，其品牌包括：IKO、FAG、NTN、NACHI、HCH、TR、YTP、NMB、NSK、SKF、KOYO、HIWIN、ABBA、STAF、CPC、REXROTH、SBC、PMI、THK、INA、NSK、LSK、TBI、GMT、SBC、EZO、CSK等各種國產、進口軸承。在未來的計劃中，安昂商城將會有自己的物流，做到讓用戶享受一體化的服務體系，更加方便、快速、便捷的享受由安昂帶來的方便。（彭先生，手機：18819521860）

abba導軌定位精度高使用直線導軌作為線性導引時，由于直線導軌的摩擦方式為滾動摩擦，不僅摩擦系數降低至滑動導引的1/50，動摩擦力與靜摩擦力的差距亦變得很小。因此當床臺運行時，不會有打滑的現象發生，可達到μm級的定位精度。

　　磨耗少能長時間維持精度傳統的滑動導引，無可避免的會因油膩逆流作用造成平臺運動精度不良，且因運動時潤滑不充分，導致運行軌道接觸面的磨損，嚴重影響精度。而滾動導引的磨耗非常小，故機臺能長時間維持精度。

　　適用高速運動且大幅降低機臺所需驅動馬力由于直線導軌移動時摩擦力非常小，只需較小動力便能讓床臺運行，尤其是在床臺的工作方式為經常性往返運行時，更能明顯降低機臺電力損耗量。且因其摩擦產生的熱較小，可適用于高速運行。

　　可同時承受上下左右方向的負荷由于直線導軌特殊的束制結構設計，可同時承受上下左右方向的負荷，不像滑動導引在平行接觸面方向可承受的側向負荷較輕，易造成機臺運行精度不良。

1、  免保養，地維修，無需潤滑管路系統與設備

2、  使用壽命超長。長期自動維持軌道表面潤滑油膜保護

3、  大幅節省潤滑油成本

4、  易于維持機械清潔。無廢油外漏污染環境。

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abba導軌自潤式線性滑軌特性：

潤滑構造簡單滑動導引若潤滑不足，將會造成接觸面金屬直接摩擦損耗床臺，而滑動導引要潤滑充足并不容易，需要在床臺適當的位置鉆孔供油。直線導軌則已在滑塊上裝置油嘴，可直接以注油槍打入油脂，亦可換上專用油管接頭連接供油油管，以自動供油機潤滑。

1、  內建式免潤滑系統

2、  四方向等負載設計

3、  運行順暢新型鋼珠循環方式

4、  高剛性—四排珠45度角接觸

5、  世界標準規格尺寸

6、  高精度、低摩擦系數、低維修成本

7、  高移動數度、低噪音

8、  全密封式油封

9、  可互換式設計

10、綠色環保產品

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abba導軌四大優點：

老型號高組裝型號：  BRH15A   BRH20A   BRH25A   BRH30A   BRH35A  BRH45A

BRH15B   BRH20B   BRH25B   BRH30B   BRH35B  BRH45B

新型號高組裝型號：  BRC15A0  BRC20A0  BRC25A0  BRC30A0  BRD35A0

BRD45AO  BRC15R0  BRC20RO  BRC25R0 

新型號高組裝加長型號：BRC20LA  BRC25LA  BRC30LA  BRD35LA  BRD45LA

BRC20LR  BRC25LR  BRD30LR  BRD35LR  BRD45LR

老型號低組裝型號：BRS15B   BRS20B   BRS25B   BRS30B   BRS35B   BRS45B

BRS15BS  BRS20BS  BRS25BS  BRS30BS  BRS35BS  BRS25BL

新型號低組裝：BRC15UO  BRC20UO  BRC25U0  BRC30U0  BRD35UO

BRC45UO  BRC15SU   BRC20SU  BRC30SU  BRS30SU

 BRC20LU  BRC25LU  BRC30LU   BRD35LU  BRD45LU

注：以上只是推廣列出的一小部分型號，有需要了解更多的可聯系我們了解更多詳情。

需要軸承、導軌、滑塊、模組、絲桿、支撐座等，可聯系我們，我們會為你提供一對一的專線服務，讓你的購物體驗有另一種舒適感、安全感。

聯系方式：（彭聰聰先生）

以下文章為推廣文章，與本公司以上服務無關！類型，如針狀柱軸承，可能沒有內環，滾柱直接在淬硬的軸上運動。NSK進口軸承中抗磨擦軸承的類型：抗磨擦軸承分為兩個值得一提的中國軸承工業協會在2010年組織了高鐵軸承和大飛機軸承的聯合攻關，和大推力火箭、殲十”為代表的航天、航空和國防裝備配套軸承全部立足國內，具可在世界范圍內通用互換。圓錐滾子軸承主要用于接受以徑向載荷為主的徑向與軸向聯合載荷。與角接觸球軸承相比、承載能力大，極限轉速低。圓錐滾子軸承能夠接受一個方向的軸向載荷，能夠限制軸或外殼一個方向的軸向位移。深溝球軸承的特點：中國軸承市場增長位于世界前列，主要得益于耐用品生產的快速增長，尤其是機動車和工業機械的發展。同時，電子電器產品產量的增長也為軸承市場提供了機遇。行業調查公司弗里多尼亞集團關于中國軸承市場的分析演講預測，中國軸承需求量年增長13.8％，2011年將達1250億元。目前，進口軸承占總需求的近1/4而入口軸承約占總發貨量的1/4軸承發貨量預計于2011年將逾越國內軸承需求，為1280億元，年增長14.4%2011年，不帶座軸承將創最大增幅，這主要歸功于機動車和工業機械產量以及OEM和售后市場需求的增長。不帶座普通軸承和帶座軸承的需求量的增長率也將逾越平均水平。普通軸承需求量將得益于其主要市場—機動車和工業機械產量的增長。普通軸承設計得到繼續提升，而其價格要比滾動體類軸承低一些，因此銷量能得到提升。帶座軸承銷售也在工業生產（尤其是建筑、礦山和油田市場）帶動下得到增長。OEM軸承應用仍將占總軸承需求的4/5以上。汽車、工業機械、電子電器和建筑設備、礦山和油田設備制造市場發展尤為強勁。MRO軸承需求將在軸承應用設備增長的帶動下出現增長，預計機動車維修的增速將是最快的軸承與綠色環保-近年來，各行各業變得越來越關注綠色環保問題，軸承工業也不例外。走綠色環保道路，還包括確保機械和設備能盡可能有效運行。以此為目標，軸承行業正引發一場綠色革命，不時朝著以下幾方面發展：1.運行速度更高；2.發生更少的摩擦，從而降低工作溫度，減少能量損耗；3.接受更重負荷；使用環保型潤滑油；4.壽命更長；5.使用期間花費更少。考慮到許多日常用品的應用都需要軸承，延長軸承壽命和提高軸承性能以減少運行時廢物的發生，降低能量損耗已經是大勢所趨。換句話說，充分利用現有的機械，降低其對環境的影響，恰恰是綠色環保的定義。同樣值得注意的軸承行業對工程師開發新設計有重要的指導作用。