所謂磷化，是指把金屬工件經過含有磷酸二氫鹽的酸性溶液處理，發生化學反應而在其表面生成一層穩定的不溶性磷酸鹽膜層的方法，所生成的膜稱為磷化膜，形成不溶于誰的結晶型磷酸鹽轉化膜的過程稱為磷化處理。其抗腐蝕能力是發藍處理的2-10倍。磷化膜與基體結合力較強，有較好的防蝕能力和較高的絕緣性能，在大氣、油類、苯及甲苯等介質中均有很好的抗蝕能力，對油、蠟、顏料及漆等具有極佳的吸收力，適合做油漆底層。在磷化處理后進行表面浸漆、浸油處理，抗蝕能力可較大提高。
其作用在于：
1. 增強耐蝕性
2. 提高基體與涂層間或其他有機精飾層間的附著力
3. 改善材料的冷加工性能，入拉絲、拉管、擠壓等
4. 改進表面摩擦性能，以促進其滑動
鋅鈣系磷化為深灰色。鋅鈣系磷化槽液主體成分是：Zn2+、Ca2+、NO3-、H2PO4-、H3PO4以及其它添加物等。形成磷化膜的主體組成（鋼鐵件）：Zn2Ca(PO4)2·4H2O、Zn2Fe(PO4)2·4H2O、Zn3(PO4)2·4H2O。磷化晶粒呈緊密顆粒狀（有時有大的針狀晶粒），孔隙較少。應用于涂裝前打底及防腐蝕。
磷化作用及用途
⒈磷化作用 ⑴涂裝前磷化的作用 ①增強涂裝膜層（如涂料涂層）與工件間結合力。 �、谔岣咄垦b后工件表面涂層的耐蝕性。 ③提高裝飾性。 ⑵非涂裝磷化的作用 �、偬岣吖ぜ哪湍バ�。 �、诹罟ぜ跈C加工過程中具有潤滑性。 �、厶岣吖ぜ哪臀g性。
⒉磷化用途 鋼鐵磷化主要用于耐蝕防護和油漆用底膜。
⑴耐蝕防護用磷化膜 �、俜雷o用磷化膜 用于鋼鐵件耐蝕防護處理。磷化膜類型可用鋅系、錳系。膜單位面積質量為10-40 g/m2。磷化后涂防銹油、防銹脂、防銹蠟等。 �、谟推岬讓佑昧谆� 增加漆膜與鋼鐵工件附著力及防護性。磷化膜類型可用鋅系或鋅鈣系。磷化膜單位面積質量為0.2-1.0 g/m2（用于較大形變鋼鐵件油漆底層）；1-5 g/m2（用于一般鋼鐵件油漆底層）；5-10 g/m2（用于不發生形變鋼鐵件油漆底層）。
⑵冷加工潤滑用磷化膜 鋼絲、焊接鋼管拉拔 單位面積上膜重1-10 g/m2；精密鋼管拉拔 單位面積上膜重4-10 g/m2；鋼鐵件冷擠壓成型 單位面積上膜重大于10 g/m2。
⑶減摩用磷化膜 磷化膜可起減摩作用。一般用錳系磷化，也可用鋅系磷化。對于有較小動配合間隙工件，磷化膜質量為1-3 g/m2；對有較大動配合間隙工件（減速箱齒輪），磷化膜質量為5-20 g/m2。
⑷電絕緣用磷化膜 一般用鋅系磷化。用于電機及變電器中的硅片磷化處理。
