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這種影響可以忽略不計。從長遠來看，是否產生其他不確定影響很難判斷，但是我們已經做好充分的應對準備。公司積極根據內外部環境的變化時時地調整產業計劃及目標，通過立足國內細分市場、搶抓各種機遇使影響降到最低。問：請問公司的RV減速器目前進展如何?主要用于哪些應用場景的機器人?公司對RV減速器產能有什么遠期目標?答：秦川是國內做RV減速器最早的企業之一。。

進一步提升精益化管理；三，管理水平和體制上，繼續朝現代化企業邁進發展，比如高端人才引進、信息化管理等。在他看來，這幾個方面缺一不可。“我們必須沉下心來，聚焦在一件事情上，才能做成一流的企業”。產品被印刷在人民幣上，應該是最大的榮耀吧。1962年第三版人民幣印刷著我國研發的第一款機床產品C620-1普通車床。。

該劇描寫的是美國生物化學公司大樓里的“羅蘇姆萬能機器人”，它按照公司創始人工程師羅蘇姆的公式制造沒有感情、卻具有人類特點的人，它們作為人造的奴隸要代替人類做一切令人厭惡的事情，包括打仗。劇情繼續發展，正如預料的那樣：機器人有了一點思想感情，于是它們立即成立了革命的群眾組織，并征服了人類。。

但是更精準一點點，這也從側面反映出了瑞士制造的精細化特點。值得一提的是，瑞士曾經連續八年在全球創新指數中榮膺桂冠，在多個專利和知識產權相關指標中都排在第一位，在高端及中高端技術生產方面排第二位，甚至在研發支出和本地高校質量等方面都名列前茅。有一個數據，瑞士每1000人中就有曾人是科研人。。

也同樣可以讓中國的民用造船廠企業，在應對日韓兩國大型船廠的時候，擁有更強硬的應對手段——相比于國外引進的同類產品，中國的CKX5680在能確保加工精確度的同時，其運行成本相比德日兩國的同類機床要更為低廉，而且，中國還可以生產更多的改型機床，從而提升自己大型異型工件的加工能力，這讓我們的船廠將能以更快的速度完成對大型和超大型民用船只的生產。。

如果沒有這種設備，別說F-35實現量產，就算是民航的大飛機它都造不出來。不過這種自動鋪放設備又和我國的復合材料或者說碳纖維材料息息相關。碳纖維作為一種比鋼鐵還好用的材料，在航空航天領域或者工業領域都是非常的受歡迎的。不過早在之前，我國的碳纖維處于一種看人臉色的困境。畢竟碳纖維這種高端的材料。。