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德國(guó)新能源汽車(chē)閥門(mén)進(jìn)口免3C清關(guān)
德國(guó)新能源汽車(chē)閥門(mén)進(jìn)口免3C清關(guān)
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    商品詳情

      ┌─────────────專業(yè)進(jìn)口新能源汽車(chē)─────────────┐

      萬(wàn)享供應(yīng)鏈管理(中國(guó))有限公司

      Vanhang Supply Chain Management Co.,Ltd.

      聯(lián)系人:牛先生  Noble18717811518   QQ1028732498  

                    └──────────────────────────────────────┘

      進(jìn)入2017年,將是新能源汽車(chē)集體發(fā)力的一年。特斯拉將不會(huì)是壕們才能消費(fèi)的奢侈品,廉價(jià)車(chē)型馬上就會(huì)進(jìn)入平民電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)。而其它的汽車(chē)制造商也加快著自己的新能源步伐。各大品牌拼了命的進(jìn)行新能源車(chē)的投放,而這些新品也將會(huì)進(jìn)口到中國(guó)銷(xiāo)售,跟著我們一起看看進(jìn)口新能源汽車(chē)有哪些新能源車(chē)型吧!

       

      進(jìn)口新能源汽車(chē):特斯拉Model X

      要說(shuō)現(xiàn)今汽車(chē)界到底誰(shuí)最能代表新能源汽車(chē),恐怕N多人心里第一個(gè)冒出來(lái)的就是特斯拉吧!這個(gè)當(dāng)初名不見(jiàn)經(jīng)傳的小公司,憑借著Model S這一款純電動(dòng)汽車(chē)就火爆了全球。順理成章的,旗下第二款純電動(dòng)汽車(chē) Model X去年在美國(guó)交付。今年第二季度,Model X將在中國(guó)開(kāi)始交付。

      特斯拉MODEL X采用了溜背式造型設(shè)計(jì),車(chē)頂?shù)妮喞恢毖由熘淋?chē)尾,從而在尾部形成了鴨嘴式尾翼。同時(shí),側(cè)窗部分采用了鍍鉻裝飾條進(jìn)行修飾,門(mén)把手還是保持了隱藏式的設(shè)計(jì)。

      而后排的“鷗翼門(mén)”是其一大亮點(diǎn),類(lèi)似奔馳 SLS AMG。這種設(shè)計(jì)可顯著減少車(chē)門(mén)開(kāi)啟時(shí)占用的橫向空間。

      Model X將提供60kWh、85kWh和85kWh Performance三個(gè)動(dòng)力版本,而目前可供美國(guó)消費(fèi)者預(yù)定的是一個(gè)90kWh的版本,被稱作Model X P90D。

      Model X采用四輪驅(qū)動(dòng)形式,前部電動(dòng)機(jī)可輸出263馬力,后部電動(dòng)機(jī)可輸出510馬力,0-100km/h加速時(shí)間為3.2秒,最高車(chē)速為250km/h,據(jù)EPA(美國(guó)環(huán)保局)評(píng)定,其最大續(xù)航里程約為386公里。

       

      進(jìn)口新能源汽車(chē):特斯拉Model 3

      一直以來(lái),特斯拉車(chē)型雖然火爆了全世界,但是動(dòng)不動(dòng)七八十萬(wàn)往上的售價(jià)讓范兒哥只有流口水的份。而讓人翹首期盼了好久的Model 3終于將在2016年3月末正式發(fā)布。Model 3將是特斯拉旗下的第三款車(chē)型,也是售價(jià)最低的一款。

      早在去年年初,特斯拉 CEO馬斯克就曾表示,Model 3的價(jià)格在3.5萬(wàn)美元(約合人民幣22萬(wàn)元,只有MODEL S的一半哦,體型要比ModelS轎車(chē)小,單次充滿電的續(xù)駛里程在200英里(約合320公里)左右。

      如果一切順利,我們用不了多久就能看到這臺(tái)平民電動(dòng)汽車(chē)的真面目了。

      進(jìn)口新能源汽車(chē):菲斯科Karma

      2011年問(wèn)世的菲斯科Karma曾經(jīng)比特斯拉還要更早的玩起了新能源,但2012年Karma因?yàn)殡姵毓⿷?yīng)商的倒閉而不得不停產(chǎn),總共一年時(shí)間的產(chǎn)量只有2500臺(tái),僅有2000多臺(tái)交到車(chē)主手中,菲斯科隨即破產(chǎn)。

      去年萬(wàn)向集團(tuán)在經(jīng)過(guò)一番艱苦競(jìng)標(biāo)收購(gòu)菲斯科汽車(chē)公司后,關(guān)于Karma復(fù)產(chǎn)的消息從未間斷,現(xiàn)在終于有了確切消息。根據(jù)計(jì)劃,菲斯科將在未來(lái)推出一系列擁有前沿技術(shù)的混合動(dòng)力和純電動(dòng)豪華汽車(chē)。計(jì)劃中,菲斯科將在莫雷諾山谷市開(kāi)設(shè)其在美國(guó)本土的第一個(gè)生產(chǎn)制造廠,并生產(chǎn)其旗艦車(chē)型增程式電動(dòng)汽車(chē)。

      目前,菲斯科還沒(méi)有公布下一代Karma的動(dòng)力變化細(xì)節(jié),但可以確認(rèn)的是,新車(chē)仍將定位于插電式混合動(dòng)力豪華車(chē)。在電池供貨商A123System轉(zhuǎn)由萬(wàn)向集團(tuán)掌控后,Karma將朝向電動(dòng)主力發(fā)展,讓燃油引擎扮演輔助角色。

      電動(dòng)汽車(chē)的核心電池方面,菲斯科使用的是技術(shù)更優(yōu)秀的新能源磷酸鐵鋰電池,這比特斯拉鈷酸鋰電池價(jià)格雖略昂貴但是穩(wěn)定性能更好。

       

      進(jìn)口新能源汽車(chē):雪鐵龍E-Mehari

      雪鐵龍E-MEHARI正式發(fā)布,新車(chē)采用熱成型塑料車(chē)身結(jié)構(gòu),并配備純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。據(jù)悉,該車(chē)將在法國(guó)本土生產(chǎn),或于2016年第一季度在歐洲上市。

      雪鐵龍E-MEHARI基于Cactus M concept概念車(chē)而來(lái),融入了跨界風(fēng)格與敞篷結(jié)構(gòu),車(chē)身采用熱成型塑料材質(zhì),且配備可拆卸式車(chē)頂、以及鋁合金輪圈。看這個(gè)外形就能俘獲不少女人們的芳心,連范兒哥一個(gè)大男人都覺(jué)得萌萌噠。

      內(nèi)飾方面,E-MEHARI采用四座布局,內(nèi)飾材質(zhì)多為塑料與織物,座椅還可選擇帶個(gè)性化的定制,你想要hello kitty的可愛(ài)風(fēng)還是其他各種風(fēng),都完全沒(méi)問(wèn)題。并且車(chē)內(nèi)的包裹材料都是可以防水的。下個(gè)雨敞篷也不怕!(當(dāng)然如果不想讓人覺(jué)得有病的話還是不要敞篷了)

      E-MEHARI將配備純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng),由一組30kW/h的電池與電動(dòng)機(jī)組成,其最大功率為50kW,該車(chē)的最高時(shí)速為110km/h,最大續(xù)航里程為200km,充電需要8個(gè)小時(shí)。

       

      進(jìn)口新能源汽車(chē):雪佛蘭Bolt EV

      雪佛蘭在前兩天的2016 CES展會(huì)上發(fā)布了備受期待的Bolt EV純電動(dòng)汽車(chē)。這款電動(dòng)汽車(chē)從多方面來(lái)看,并非一款概念車(chē),而已經(jīng)相當(dāng)接近量產(chǎn)。新車(chē)將在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)率先登陸美國(guó)市場(chǎng)。

      僅看車(chē)身,Bolt會(huì)被當(dāng)作微型車(chē),不過(guò)得益于“機(jī)器體積最小化,成員空間最大化”的設(shè)計(jì)理念,其內(nèi)部空間的利用率將好于雪佛蘭現(xiàn)有微型車(chē)。

      從座椅到內(nèi)部構(gòu)造,雪佛蘭表示,Bolt都采用的是獨(dú)立汽車(chē)構(gòu)架,而非借用其他汽車(chē)型號(hào)構(gòu)架。這款汽車(chē)的續(xù)航里程200英里(約合320公里)以上,單次充滿電所需時(shí)間為8小時(shí),6小時(shí)可充滿80%電量。這款電動(dòng)汽車(chē)的稅后售價(jià)為3萬(wàn)美元(約合人民幣19萬(wàn)元)。雪佛蘭Bolt電動(dòng)汽車(chē)的目標(biāo)對(duì)手鎖定了特斯拉Model 3。

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