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中俄高鐵項目的報價更是高達2.5億元人民幣每公里,“做國內鐵路線路根本不掙錢,還要自己墊資,建設單位還怎么干下去?”
按照王夢恕的預計,今年我國鐵路投資只能完成6000億左右,比原計劃的8000億尚有約2000億的缺口,因為中鐵總實在沒錢了,多條線路都未能如期開工。
中國鐵路總公司的窘境實際上已有跡象。
12月10日,國家審計署發布報告指出,中鐵總2015年共有12個鐵路項目年度投資計劃完成率偏低。其中兩個鐵路項目投資完成率均為0,5項工程投資完成率不足5%,另有5個鐵路項目投資完成率不足10%。
按照中鐵總年初的計劃,重點推進63個國家和合資鐵路建設項目,計劃8099公里新投產里程,但截至2015年10月底,實際新投產里程不足一半,僅為3722公里,另有27個鐵路項目尚未投產。