商鋪名稱:中國輝陽集團(tuán)上海工程機(jī)械有限公司
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中國輝陽集團(tuán)上海二手工程機(jī)械有限公司[24小時(shí)電話 一三四 七二七九 五二二八]是中國最大的二手工程機(jī)械交易中心,長期在中東,非洲等國家設(shè)立多個(gè)二手工程機(jī)械銷售點(diǎn),主營進(jìn)口二手壓路機(jī)(徐工、洛陽、三明、柳工、酒井、常林……),二手裝載機(jī)(徐工、柳工、廈工、常林、臨工、沃爾沃、小松、卡特、雷沃、龍工……),二手汽車起重機(jī)/履帶吊/越野吊/海港吊(徐工、浦沅、長江、加藤、多田野北起、蚌埠、三一、中聯(lián)……),二手挖掘機(jī)(卡特、日立、小松、神鋼、大宇、現(xiàn)代、玉柴、住友、加藤、山河智能……),二手叉車(合力、杭州、神鋼、臺勵(lì)福、現(xiàn)代、龍工、TCM、JAC、靖江……),二手推土機(jī)(宣工、山推、移山、卡特、小松、彭浦……),二手平地機(jī)(小松、卡特、天工、徐工、常林……)等二手工程機(jī)械。
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本公司長期在中東,非洲等國家設(shè)立多個(gè)二手工程機(jī)械銷售點(diǎn),主營進(jìn)口二手裝載機(jī)(二手徐工裝載機(jī),二手柳工裝載機(jī),二手廈工裝載機(jī),二手常林裝載機(jī),二手臨工裝載機(jī)),二手壓路機(jī)(二手徐工壓路機(jī),二手徐工振動壓路機(jī),三明二手壓路機(jī),柳工二手壓路機(jī),常林二手壓路機(jī),洛陽二手壓路機(jī)),二手汽車吊(二手徐工汽車吊,二手浦沅汽車吊,進(jìn)口二手加藤多田野吊車),二手工程機(jī)械(徐工,洛陽,三明,卡特,日立,小松,神鋼,大宇,現(xiàn)代,住友……),二手平地機(jī)(小松,卡特,天工,徐工,柳工,常林,大華成工)等二手工程機(jī)械。
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其二,產(chǎn)能過剩是鋼鐵行業(yè)難以走出“冰凍期”的主因。目前,我國粗鋼產(chǎn)量占亞洲產(chǎn)量70%以上,長期占據(jù)了世界鋼鐵產(chǎn)量的半壁江山。數(shù)據(jù)顯示,2014年粗鋼產(chǎn)量為8.23億噸。而根據(jù)冶金工業(yè)規(guī)劃研究院采用下游行業(yè)消費(fèi)法計(jì)算的數(shù)值,2014年鋼鐵需求量約為7.02億噸。除了嚴(yán)重供大于求外,產(chǎn)能的利用率也在逐步下降。
鋼鐵行業(yè)出現(xiàn)嚴(yán)重的產(chǎn)能過剩,其中很重要的一個(gè)原因是政企職能嚴(yán)重錯(cuò)位。很多地方政府出于政績、稅收、就業(yè)等問題的考慮,默許、縱容甚至強(qiáng)令企業(yè)擴(kuò)大鋼鐵產(chǎn)能,一旦發(fā)現(xiàn)企業(yè)出現(xiàn)虧損狀態(tài)時(shí),給當(dāng)?shù)劁撹F企業(yè)大量的財(cái)政補(bǔ)貼和輸血。此外,國有大型企業(yè)集團(tuán)還會救助旗下虧損的子公司。這就造成了部分虧損國有鋼企始終處于僵而不死的尷尬境地。
此外,受銀行嚴(yán)控鋼鐵企業(yè)的貸款規(guī)模影響,許多鋼鐵企業(yè)面臨著續(xù)貸困難、漲息和抽貸等問題,鋼鐵企業(yè)從傳統(tǒng)銀行融資渠道獲取資金正在減少,而從非銀渠道借款額大幅增長,反映了企業(yè)融資難的狀況。
要解決鋼鐵行業(yè)的全面虧損問題,關(guān)鍵還是要處理好政府與市場、國企與民企的關(guān)系。必須建立起公平競爭的市場環(huán)境,加快鋼鐵產(chǎn)業(yè)向中高端轉(zhuǎn)型升級,消化過剩產(chǎn)能。