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    2011年4月以來，挖掘機、裝載機、起重機、混凝土設備等重要板塊持續收縮。截止目前，世界和中國市場需求仍冷淡，比如卡特彼勒銷售收入和利潤也是下滑的。王民表示，“不用緊張，泡沫擠得差不多了，中小企業被迫放棄這個行業，現在的市場現狀是由于原來那種過度虛高狀態跳水導致的，依然能看到工程機械行業潛力巨大，只是需求有些變化、競爭態勢有些激烈，需要制造商調整戰略和策略”。 

    為什么行業會遇到這種問題呢？王民認為，一方面，環境刺激腦子熱，加長生產線，加大資產投入，上規模上批量，號稱加速跑進世界最先進行列；另一方面，工程機械幾乎沒有門檻，當年連造酒的都要去做工程機械。但是大批市場投入，并不像所有人預期的那樣，而是市場冷卻，應收賬款規模比較大、資產風險加大、項目終止或壓縮、工程款不能及時回收。這種形勢也倒逼中國制造商必須盡快完成升級，強者進一步勝出，也會無情地淘汰掉一批沒有競爭力的參與者。 

    全球低迷的時候對于一個企業多正面評價顯得尤為珍貴。英國KHL集團主導發布的全球工程機械制造商50強排行榜，徐工集團排名第八，位居中國企業首位，而前七位均為國外企業。