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一位接近鐵路的人士稱，今年鐵路投資降速不太可能，即使初始計劃投資數額不足8000億元，后期也可能會追加至這一數目。眾多以基建為主打的重大戰略即將開啟。市場普遍預期，今年鐵路投資將延續高歌猛進的態勢。瑞銀證券交運行業分析師徐賓此前曾表示，今年鐵路投資預計將繼續維持高位，達到8100億元，較去年的8000億元略微增長。 

發改委穩增長：9月批復基建投資超8800億 

9月8日和11日，發改委批復了新建玉溪至磨憨鐵路、大同至張家口高速鐵路、大理至臨滄鐵路、云南彌勒至蒙自鐵路、鄭州至萬州鐵路等鐵路建設項目，項目投資總金額共計2124.31億元。 

9月28日，發改委批復了逾千億鐵路項目鐵路項目。分別是武漢至十堰鐵路孝感至十堰段、徐州至淮安至鹽城鐵路、隆黃鐵路新建敘永至畢節段，三條鐵路投資分別為527.5億、428.25億和137.6億元。 

僅僅在一天后，再批復三個城市軌道交通項目：北京、天津和深圳市三地城市軌道交通項目，投資分別為2122.8億、1794.33億、730.6億。