二手徐工壓路機≤銷售≥
≤質≥≤量≥≤第≥≤壹≥--------專線：15821528098+13918677122（劉經理）--------≤信≥≤譽≥≤第≥≤壹≥上海開樂建設工程有限公司【全國送貨上門！】長期從事銷售國內外二手(舊)工程機械,二手叉車,二手推土機,二手壓路機,二手裝載機，二手挖掘機，二手汽車吊，二手平地機回收、銷售。我們服務理念是 “顧客第一、誠實守信、真誠服務、售后到位”，以完善的服務網絡、熱情的服務態度、嚴格的服務規范、滿意的服務效果為標準。服務于廣大客戶；相信經過我們全體員工的不懈努力，一定會贏得社會各界的支持與信任。為保證產品的質量我們的技術人員對每一臺機器進行嚴格的檢測以確保機械的性能；為提高服務的質量，我們的技術人員可為您提供專業的技術指導和完善的維護服務！
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壓路機在工程機械中屬于道路設備的范疇，廣泛用于高等級公路、鐵路、機場跑道、大壩、體育場等大型工程項目的填方壓實作業，可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩定土及瀝青混凝土路面層。
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壓路機等工程機械屬于資金密集、技術密集型且與相關工業關系極強的產品，涉及技術面廣、業務多，主機廠產品技術含量的提高，需要眾多配套廠家的密切配合，約有60%-70%的配套件需專業廠提供。壓路機主機生產以產品總體設計、結構件制造、產品配套件選購和組裝為主要內容。
中國壓路機行業經過40多年來的不斷發展，已經有了長足的進步。尤其是進入90年代以后，壓路機產銷量增長迅速，加入壓路機生產的企業不斷增加，使壓路機制造企業多達80余家，能夠生產5-30t振動壓路機，4-24t靜碾壓路機和16-30t輪胎壓路機等規格品種較為完備齊全的系列產品，基本形成能夠自主開發與生產的完整壓路機制造體系，其技術水平與國際先進水平之間的差距正逐步縮小。這種高速增長的局面，勢必將壓路機配套件行業推向一個新的發展時期。
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2007年是國家“十一五”規劃重要的一年，公路建設力度進一步加大，各地公路建設施工提早，在一定程度上拉動了市場采購需求的增加2007年全國壓路機銷售達到了9841臺，延續了增長態勢。
壓路機銷量繼續保持增長趨勢，1-6月份18家壓路機企業共銷售壓路機6086臺。主要產品銷量比2007年同期增長16.43%。
面對日漸看好的中國市場，世界上著名的壓路機制造商紛紛在中國辦廠或設立了銷售辦事機構。德國Bomag、
瑞典Dynapac、美國Ingersoll-Rand、德國悍馬、日本酒井等世界最著名的壓路機制造企業均已完成了對中國市場的布局，這不僅提高了中國壓路機的整體設計和制造水平，同時也引起了國內市場的激烈競爭，國外企業以良好的產品質量和多樣化的品種逐年增加在中國高端產品的市場份額。國內競爭已經演變為一場真正的“世界大戰”。國內壓路機行業原有的平衡格局正在解體，國內市場版圖的再劃分已經全面展開。
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操作規程：
1、作業時，壓路機應先起步后才能起震，內燃機應先至于中速，然后再調制高速。
2、變速與換向時應先停機，變速時應降低內燃機轉速。
3、嚴禁壓路機在堅實的地面上進行振動。
4、碾壓松軟路基時，應先在不振動的情況下碾壓1～2遍，然后再振動碾壓。
5、碾壓時、振動頻率應保持一致。對可調整您的振動壓路機，應先調好振動頻率后再作業，不得在沒有起震情況下調整振動頻率。
6、換向
離合器、起震離合器和制動器的調整，應在主離合器脫開后進行。
7、上、下坡時，不能使用快速檔。在急轉彎時，包括鉸接式振動壓路機在小轉彎繞圈碾壓時，嚴禁使用快速檔。
8、壓路機在高速行駛時不得接合振動。
9、停機時應先停振，然后將換向機構置于中間位置，變速器置于空檔，最后拉起手制動操縱桿，內燃機怠速運轉數分鐘后熄火。
10、其他作業要求應符合靜壓壓路機的規定。
①無論是上坡還是下坡，瀝青混合料底下一層必須清潔干燥，而且一定要噴灑瀝青結合層，以避免混合料在碾壓時滑移。
②無論是上坡碾壓還是下坡碾壓，壓路機的驅動輪均應在后面。這樣做有以下優點：上坡時，后面的驅動輪可以承受坡道及機器自身所提供的驅動力，同時前輪對路面進行初步壓實，以承受驅動輪所產生的較大的剪切力；下坡時，壓路機自重所產生的沖擊力是靠驅動輪的制動來抵消的，只有經前輪碾壓后的混合料才有支承后驅動輪產生剪切力的能力。
③上坡碾壓時，壓路機起步、停止和加速都要平穩，避免速度過高或過低。
④上坡碾壓前，應使混合料冷卻到規定的低限溫度，而后進行靜力預壓，待混合料溫度降到下限（120℃）時，才采用振動壓實。
⑤下坡碾壓應避免突然變速和制動。
⑥在坡度很陡情況下進行下坡碾壓時，應先使用輕型壓路機進行預壓，而后再用重型壓路機或振動壓路機進行壓實。
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