商鋪名稱：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
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西班牙35CrMo螺紋道釘工廠
道岔精調(diào)整理是高速鐵路道岔施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié),是保證道岔狀態(tài)良好,滿足高速動(dòng)車組安全、平穩(wěn)、舒適運(yùn)行要求的重要手段,因此新線道岔鋪設(shè)應(yīng)高度重視道岔調(diào)試工作自編
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠堋㈣F路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預(yù)埋鐵座、鐵路預(yù)埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。
作為減緩列車高速運(yùn)行時(shí)無碴軌道的振動(dòng)、噪聲的對(duì)策之一,有必要降低鋼軌支承剛度,期望實(shí)現(xiàn)軌下膠墊的低剛度化
首先入使用的是70型扣板式扣件,這種扣件便于生產(chǎn)和安裝,扣著力強(qiáng),但彈性差、可調(diào)性差
WJ-7型彈性扣件
(1)扣件結(jié)構(gòu)
我國(guó)鐵道科學(xué)研究院近研發(fā)試鋪的帶鐵墊板的WJ-7型彈性分開式扣件答：按不同的載荷分配及載荷作用點(diǎn)，車體與轉(zhuǎn)向架之間的載荷傳遞方式可分為3種：
在WJ-2型扣件中設(shè)計(jì)中,用彈條扣壓件取代彈片不僅彈性好,而且安全儲(chǔ)備大,杜絕扣壓件折斷的問題;在鐵墊板中設(shè)置馬蹄形卡槽,T形螺栓后插入并轉(zhuǎn)90°后便嵌入卡槽中,避免螺栓前后擺動(dòng);嚴(yán)格控制承軌槽的尺寸公差,使夏天時(shí)的鋼軌碎彎得以控制
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產(chǎn)、銷售生產(chǎn)銷售各種用于木枕或者水泥枕的螺紋道釘，產(chǎn)品規(guī)格：Ss1、Ss2、Ss5、Ss6、Ss7、Ss8、Ss16、Ss、Ss23、Ss24、Ss25、Ss27、Ss28、Ss35、Ss36、Ss76，以及3V螺紋道釘V20，V23，V26和各種梯形牙螺栓等等。等級(jí)有4.6、4.8、5.6、5.8、6.8、8.8、10.9、12.9。材料等級(jí)：Q235、35#、45#、40Cr、20MnTiB、35CrMo、42CrMo。表面可做本色上油，發(fā)黑處理，熱鍍鋅，電鍍鋅，達(dá)克羅等。
