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1、該便捷式貨車閘瓦托，通過轉動螺紋桿，通過螺紋桿的自轉將其與連接支撐板脫離，然后推動固定板上行，呈豎直狀態，然后推動瓦托，將U型卡塊與環形卡塊滑出，然后取出新的瓦托滑入U型卡槽與環形固定槽，推動固定板下行與連接支撐板相接觸，然后再轉動螺紋桿將其依次貫穿連接支撐板、固定板并延伸至托體的內部，完成了對瓦托的更換安裝作業，達到了拆裝便捷度高和穩定性強的效果
在承受鋼軌傳來的垂向力時,混凝土枕與道床的接觸面積比木枕大,因此在道床厚度和材質相同的情況下,采用混凝土枕 時道床的剛度要比采用木枕時大

1998年10月1日零時第二次大提速，廣義快速列車高時速達160公里，非提速區段快速列車高120公里：提升了普鐵檔次
目前鐵路總長度根據鐵路部門新統計，約120余萬公里（包括輕軌），其中：美州占40%、歐洲占30%、非州、澳州、亞洲的總和不到30%

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扭剪型高強度螺栓連接副含一個螺栓、一個螺母、一個墊圈(螺母側一個墊圈)基礎制動裝置1.采用高摩閘瓦


為提高Ⅱ型彈條的強度和扣壓力,采用彈簧鋼60SiCrVA作為彈條材料,并在彈條形狀優化設計的基礎上,彈條直徑仍確定為mm,與型彈條可以互換

 螺紋是一種在固體外表面或內表面的截面上，有均勻螺旋線凸起的形狀。根據其結構特點和用途可分為類：

（一）普通螺紋：牙形為三角形，用于連接或緊固零件。普通螺紋按螺距分為粗牙和細牙螺紋兩種，細牙螺紋的連接強度較高。

（二）傳動螺紋：牙形有梯形、矩形、鋸形及三角形等。

（三）密封螺紋：用于密封連接，主要是管用螺紋、錐螺紋與錐管螺紋。