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但復式交分道岔結構復雜,工電設備互相牽制現場維修工作量較大,因此站場設計時,有條件的情況下,應采用單開道岔,而避免使用復式交分道岔特別是尼龍作為結構性材料，對其強度、耐熱性、耐寒性等方面提出了很高的要求

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扣件雖小,作用甚大,用量眾多,關甚密,不可等閑視之

例如,Pandrol扣件和HM型扣件用軌下膠墊均為-乙酸酯聚合材料(即塑料)3．根據權利要求2所述的一種鐵路軌道裂縫檢測裝置，其特征在于：所述把手支架（5）相交的一端轉動連接有交叉軸（6），所述交叉軸（6）的一側固定連接有延長軸（19）

緊固件加工工藝屬于塑性加工,總希望金屬材料要有良好的塑性,變形阻力小,易于成

昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產、銷售生產銷售各種用于木枕或者水泥枕的螺紋道釘，產品規格：Ss1、Ss2、Ss5、Ss6、Ss7、Ss8、Ss16、Ss、Ss23、Ss24、Ss25、Ss27、Ss28、Ss35、Ss36、Ss76，以及3V螺紋道釘V20，V23，V26和各種梯形牙螺栓等等。等級有4.6、4.8、5.6、5.8、6.8、8.8、10.9、12.9。材料等級：Q235、35#、45#、40Cr、20MnTiB、35CrMo、42CrMo。表面可做本色上油，發黑處理，熱鍍鋅，電鍍鋅，達克羅等。