新時(shí)代的背景下，各類交通設(shè)施不斷完善，其中鐵路與公路、市政道路的交叉環(huán)節(jié)越來越密集，?輛撞擊限???架、鐵路橋梁等事件屢有發(fā)?。事故極易造成交通癱瘓以及威脅到?的?命財(cái)產(chǎn)安全。
本公路鐵路橋梁及龍門架限高系統(tǒng)通過對 BIM 與 GIS、物聯(lián)?、?線終端技術(shù)、?數(shù)據(jù)等進(jìn)?有機(jī)的融合，研制了智慧交通限?監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)。該系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念是“監(jiān)測、預(yù)警、取證、?損”，可以有效地預(yù)防和減少因?輛超?造成的交通事故和設(shè)施損壞，提?城市交通運(yùn)?效率保障道路交通安全。
系統(tǒng)功能：
當(dāng)?輛通過系統(tǒng)所在的區(qū)域時(shí)，?度測量傳感器會(huì)?動(dòng)檢測?輛?度，并將測量結(jié)果傳輸給計(jì)算機(jī)視覺設(shè)備進(jìn)?圖像識(shí)別和數(shù)據(jù)分析。當(dāng)監(jiān)測到?輛?度和重量超過預(yù)定閾值時(shí)，系統(tǒng)會(huì)?動(dòng)發(fā)出預(yù)警信號(hào)，通知相關(guān)?員及時(shí)采取措施，避免?輛超?超重造成的交通事故。
1、超?監(jiān)測預(yù)警：當(dāng)監(jiān)測到?輛?度和重量超過預(yù)定閾值時(shí)，系統(tǒng)會(huì)?動(dòng)發(fā)出預(yù)警信號(hào)
2、碰撞報(bào)警：坍塌監(jiān)測預(yù)警橋涵或限?防護(hù)架被撞時(shí)，?動(dòng)上傳報(bào)警數(shù)據(jù)
3、坍塌監(jiān)測預(yù)警：對橋涵的結(jié)構(gòu)狀況進(jìn)?實(shí)時(shí)監(jiān)測，數(shù)據(jù)分析和處理后提供實(shí)時(shí)的橋涵坍塌預(yù)警信息
4、監(jiān)控錄像：在監(jiān)控系統(tǒng)中記錄視頻、聲?或其他相關(guān)數(shù)據(jù)的功能
5、?位超限預(yù)警：?于監(jiān)測和預(yù)測?體的?位，以便及時(shí)采取措施防?洪?、?災(zāi)等?然災(zāi)害發(fā)?。
6、能?度預(yù)警：實(shí)時(shí)監(jiān)測能?度，提醒司機(jī)減速慢?，或者限制?輛通?，以減少事故的發(fā)?。
