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資陽TR40軌道防爬器生產工廠
基本軌采用60kg/m、U75VG或U71MnG鋼軌制造1.3彈簧圓鋼直徑腐蝕、磨耗超過原型的8%時；

 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產和銷售生產及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統及其配件的企業，主要產品有鐵路緊固系統、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍套管、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預埋鐵座、鐵路預埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。


為滿足橋上無縫線路對扣件阻力的要求，減小梁軌間的相互作用力,扣壓件使用SKL15B型彈條,以減小其扣壓力

1摩擦性能可按要求調解；
2耐磨性好、使用壽命長；
3節省鑄鐵材料；
4對踏面的磨損小，可延長使用期；
5重量輕，是鑄鐵瓦的１／３；
6無火花使用安全；
7摩擦性能穩定，高速摩擦系數小、低速時提高不大，減速停車穩定安全；而鑄鐵瓦正處于相反；
8摩擦系數可調、減低閘瓦壓力，使制動裝置減低了負荷，提高了安全系數


值得注意的是,制造企業存在一個誤區,往往將構件表面除銹處理與摩擦面處理合并在一起,即將焊上連接板的構件送入大型丸機中除銹,所用的為鑄鋼丸(粒徑為SS1.0~1.2,硬度為HRC40~50),有時加入一定量的鋼絲切丸,將鋼丸高速拋向鋼板表面,靠鋼丸的沖擊和摩擦將氧化皮、鐵銹污物除掉,同時使表面獲得一定的粗糙度,以利于漆膜附著旁承中心距/mm1520

其中彈性好的也稱彈性墊板,彈性差的稱絕緣緩沖墊板

列車運行時，常常產生作用在鋼軌上的縱向力，使鋼軌作縱向移動，有時甚至帶動軌枕一起移動。這種縱向移動，叫做爬行。爬行一般發生在復線鐵路的區間正線、單線鐵路的重車方向、下坡道上和進站時的制動范圍內。線路爬行往往引起軌縫不勻，軌枕歪斜等現象，對線路的破壞性很大，甚至造成；車輛脫軌跑道，危及行車安全。因此，必須采取有效措施來防止爬行，通常采用防爬器和防爬撐來防止線路爬行。