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擋板座與50kg/m鋼軌用彈條I型扣件擋板座通用山東聚酰胺PA66鐵路預埋套筒廠家
軌道車后第1輛裝運發電機組、工具、材料,第2-5輛裝運道岔5、SKL系列彈條軌道扣件系統（SKL1，SKL3，SKL12，SKL14，SKL15，SKLB15）

 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產和銷售生產及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統及其配件的企業，主要產品有鐵路緊固系統、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍套管、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預埋鐵座、鐵路預埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。

根據目前的究成果,擬將ICE1和ICE2(軸重195kN)客貨混運的無碴軌道靜態支點剛度從22.5kN/mm和20kN/mm降低至kN/mm±10%,而ICE3(軸重160kN)客運專線的無碴軌道靜態支點剛度降低到15kN/mm±10%
在保證軌距、防止鋼軌爬行等方面均體現出極大的優越性，可鋪設在重載、提速線路上

涂層用溫度范圍寬,可在-80~+℃條件下使用e)旁承體和旁承座組裝（拆卸）時，JC、JC-2、JC-3型彈性旁承須縱向壓縮旁承體兩側板后垂直向下（上）平行裝入（取出）旁承座內；JC-1型可直接從側板上部垂直向下（上）平行裝入（取出）旁承座內


(4)高強度螺栓連接副應按包裝箱上注明的批號、格分類保管;室內存放,堆放應有防止生銹、潮濕及沾染臟物等措施

預埋套管是一種預埋組合件，主要是通過在預制品（如水泥枕木、橋梁、建筑等）中安裝固定后，其表面的螺紋與預制品形成溶合后，再由螺栓或螺釘與其配合使用， 起到固定緊固其他物件的作用。

預埋套管材質：尼龍玻纖（PA66+GF）、塑料（HDPE)、鑄鐵等。

生產工藝是：注塑機射出成型，和軌距塊的生產工藝一樣。鑄鐵件生產則使用球墨鑄造工藝制造。