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與彈條I型扣件配用的軌枕為I型枕和Ⅱ型枕(軌枕兩內側釘孔距為03mm,兩承軌槽外側底腳距822mm)廣東改性增強尼龍PA66道釘預埋套管工廠
為避免尖軌跟端與活動心軌設計在個斷面上,一般將兩跟端錯開受跟端結構限制,兩跟端一般錯開1~2個岔枕間距,目前9號道岔錯開1個岔枕間距,12號道岔錯開2個岔枕間距便于安裝、整體性、無需墊圈、拆卸方便、可重復使用、中碳鋼制成、可與8.8級，10.9級以及其他高強度的螺栓配合使用、通過美國-MIL-STD12VibrationTest7.Results檢測通過JunkerTest檢測、通過DynamicTest檢測

 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產和銷售生產及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統及其配件的企業，主要產品有鐵路緊固系統、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍套管、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預埋鐵座、鐵路預埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。

軌距調整可通過使用偏心形子來完成
3）鋼軌軌端掉塊


設螺栓的屈服強度為Re,抗拉強度為fbt,螺栓效截面積為Aeff,止應力σ,剪應力進一步的，所述防爬器本體為彈簧鋼材料制作而成，該材料具有彈力，可緩沖爬行作用力


在5型扣件的基礎上,又研制了用于大坡道(66.7%)和小半徑(R為350m)曲線上的6型扣件.3

預埋套管是一種預埋組合件，主要是通過在預制品（如水泥枕木、橋梁、建筑等）中安裝固定后，其表面的螺紋與預制品形成溶合后，再由螺栓或螺釘與其配合使用， 起到固定緊固其他物件的作用。

預埋套管材質：尼龍玻纖（PA66+GF）、塑料（HDPE)、鑄鐵等。

生產工藝是：注塑機射出成型，和軌距塊的生產工藝一樣。鑄鐵件生產則使用球墨鑄造工藝制造。