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重慶改性增強尼龍PA66岔枕尼龍?zhí)坠苌a(chǎn)工廠
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產(chǎn)品價格:¥3(人民幣)
  • 規(guī)格:依據(jù)圖紙或樣品生產(chǎn)
  • 發(fā)貨地:江蘇昆山
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  • 誠信商家
    會員級別:鉆石會員
    認證類型:企業(yè)認證
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    商鋪名稱:昆山艾力克斯鐵路配件有限公司

    聯(lián)系人:陳經(jīng)理(先生)

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    商品詳情
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      我國鐵路無砟軌道扣件基本上為分開式結構軌距擋板分6號和10號兩個型號,由可鍛鑄鐵制造
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       岔枕在運輸、裝卸和堆放時,應將螺栓旋入套管內(nèi),也可用木塞封住管口,以防套管內(nèi)落入雜物。

      扣件組裝前,應將混凝土岔枕表面清掃干凈,套管內(nèi)應清潔無雜物,套管底部不能被雜物或泥土堵死,套管內(nèi)應涂抹黃油以防螺栓銹蝕。

      扣件組裝時對一些不合適的配件要打磨修理,不得用錘硬打,以免損壞配件或損壞套管。

      扣件組裝時,螺栓扭力矩應控制在250~300N·m 。

      扣件組裝時,不得用加力棒等工具進行組裝,以免產(chǎn)生加速力超過尼龍?zhí)坠艿某惺芰Γ鴵p壞套管,必須用扭力扳手進行組裝。

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      新品心盤磨耗盤自制造之日起到裝車使用前的貯存期不得超過2年
      彈性基板的彈性效果,主要表現(xiàn)在彈性墊板緩和沖擊和振動方面
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      高強度螺栓預拉力確定準則
      通過擰緊螺母的方式,螺栓中除產(chǎn)生有張拉應力外,同時還附加有由于扭轉(zhuǎn)產(chǎn)生的應力,因此,螺栓在擰緊過程中及擰緊后是處在復合應力狀態(tài)下工作安裝后,引導芯擋片應為自然彎曲狀態(tài),開口銷尾部靠引導芯斜楔的斜面自然成型
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      工程實施階段是出現(xiàn)接口多、繁忙時期,要求承包商編制施工、安裝、調(diào)試、試運營組織設計及方案,建立技術接口復核制度以及接口中間驗收、竣工驗收制度,尤應注意接口隱蔽工程的施工

      昆山艾力克斯的鐵路尼龍?zhí)坠苌a(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我公司生產(chǎn)及銷售鐵路尼龍?zhí)坠艿牟牧现饕悄猃圥A66和塑料HDPE。我們的鐵路尼龍?zhí)坠苌a(chǎn)完全按照ISO9001-2015質(zhì)量體系來控制,我們還獲得的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有的檢測設備,以確保我們所有的螺栓產(chǎn)品品質(zhì),達到客戶的要求。

      昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2015認證的公司。所有的流程都按照ISO質(zhì)量管理體系的要求,從供應商的質(zhì)量控制到成品,我們都是按照標準程序操作,對供應商我們有嚴格的質(zhì)量控制系統(tǒng)。


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