商鋪名稱：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
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由于軌向偏差對旅客乘坐舒適度影響很大,因此要求扣件有精細調(diào)整軌向的能力四川改性增強尼龍PA66鐵路螺紋套管廠家
一般情況下采用A型墊板螺栓,當扣件系統(tǒng)調(diào)高量超過15mm時采用B型墊板螺栓,螺栓材質(zhì)為45號鋼7.2側(cè)架立柱磨耗板材質(zhì)須符合規(guī)定
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產(chǎn)和銷售生產(chǎn)及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統(tǒng)及其配件的企業(yè)，主要產(chǎn)品有鐵路緊固系統(tǒng)、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍?zhí)坠�、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預埋鐵座、鐵路預埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。
當列車荷載經(jīng)由彈性材傳遞后,實際錨固螺栓所受的動力作用已大大降低
彈條兩種型號
孔型系數(shù):標準孔取1.0;大圓孔取.85;荷載與槽孔長方向垂直時取0.7;荷載與槽孔長方向平行時取0.6進一步的，所述橫向散熱板和豎向散熱板的材質(zhì)為銅板散熱組件，橫向散熱板與豎向散熱板呈垂直狀分布，橫向散熱板與豎向散熱板的材質(zhì)均為銅材質(zhì)，更夠更好的傳遞熱量加速散熱
試驗結(jié)果表明,在大的橫向力作用下扣件的軌距調(diào)整片容易沿絕緣緩沖墊板的肩部上滑,且零部件太多,因此終沒有采用這一扣件形式
預埋套管是一種預埋組合件，主要是通過在預制品（如水泥枕木、橋梁、建筑等）中安裝固定后，其表面的螺紋與預制品形成溶合后，再由螺栓或螺釘與其配合使用， 起到固定緊固其他物件的作用。
預埋套管材質(zhì)：尼龍玻纖（PA66+GF）、塑料（HDPE)、鑄鐵等。
生產(chǎn)工藝是：注塑機射出成型，和軌距塊的生產(chǎn)工藝一樣。鑄鐵件生產(chǎn)則使用球墨鑄造工藝制造。
