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在曲線半徑為600m及以下的正線和曲線半徑400m及以下的站線,應選用加寬鐵座和加寬墊片海南聚酰胺PA66鐵路螺栓套筒生產廠家
混凝土岔枕采用無擋肩設計,頂寬280mm,底寬320mm,高228mm,配16根7mm的預應力鋼筋,岔枕內設置鑄鐵預埋件發現有軌枕空吊、高低和水平不平順或三角坑時，應及時進行起道搗固，如遇有少量高低和水平不平順難以進行起道搗固作業時，可以墊入調高墊板

 昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家從事生產和銷售生產及銷售鐵路器材、鐵路配件、鐵路緊固件、軌道扣件系統及其配件的企業，主要產品有鐵路緊固系統、鐵路彈條、軌道扣板、鐵路彈片、絕緣軌距塊、鐵路尼龍套管、鐵路塑料套管、鐵路橡膠墊板、鐵路鐵墊板、鐵路螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、螺紋道釘、勾頭道釘、魚尾板、軌道防爬器、預埋鐵座、鐵路預埋件、螺母、墊圈、火車閘瓦、道岔、鋼軌、鋼枕等。


為使軌下膠墊剛度減小,普遍的做法是采用溝槽式膠墊,但微孔膠墊也是有效的

寬軌枕的底面寬度為混凝軌枕底寬的一倍，鋪設這種軌枕，可提高軌道橫向穩定性


芯板和蓋板為同種擴大孔時高強度螺栓連接的抗滑移性能為掌握采用擴大孔后高強度螺栓連接抗滑移性能的降低情況,給修訂規程提供試驗依據,進行了標準孔、大圓孔、槽孔的抗滑移性能比試驗(5)環境溫度

鋼在1100~1200℃進行軋制時,晶界上的FeS熔化,大大地了晶粒之間的結合力,一經鍛造,鋼就會沿晶界破裂

預埋套管是一種預埋組合件，主要是通過在預制品（如水泥枕木、橋梁、建筑等）中安裝固定后，其表面的螺紋與預制品形成溶合后，再由螺栓或螺釘與其配合使用， 起到固定緊固其他物件的作用。

預埋套管材質：尼龍玻纖（PA66+GF）、塑料（HDPE)、鑄鐵等。

生產工藝是：注塑機射出成型，和軌距塊的生產工藝一樣。鑄鐵件生產則使用球墨鑄造工藝制造。