商鋪名稱：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
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拉薩尼龍軌距塊生產工廠
固定軸距/mm00
20世紀70年代末80年代初美國開始了東北走廊改造工程,大量換鋪混凝枕
首先必須進行裂紋結構分析，其次受侵襲的混凝土板表面必須干凈雨和干燥轍叉部分主要包括轍叉、護軌、主軌及其它聯結零件
高速鐵路的發展日新月異，方便了人們的出行，但是這一貢獻不僅僅是歸功于高速鐵路，其中許多零部件也起到了很大的作用！如：絕緣軌距塊！絕緣軌距塊是用來連接鋼軌與軌下的重要扣件！
絕緣軌距塊即實現了其可靠性和穩定性，又能夠保證軌道正常運行的彈性和剛性！絕緣軌距塊是高速鐵路扣件系統的關鍵部件之一。高速列車在軌道上行駛，將是非常動態的效果，使高速列車坐更舒適，更安全，絕緣軌距塊提出了更高的要求，要求絕緣軌距塊要有很高的強度！所以來說，軌距塊是高速鐵路配件的重要組成部分！
冷彎薄壁型鋼結構,墊圈或連續墊板厚不宜小于連接板(芯板)厚度1、螺栓材質公稱抗拉強度達400MPa級；
昆山艾力克斯的軌距塊生產非常注重質量控制和管理。我們的軌距塊生產完全按照料ISO9001-2015質量體系來控制，我們還獲得的鐵路產品生產許可證。我們擁有專業的檢測設備，以確保我們所有的軌距塊產品品質，達到客戶的要求。
為把握鋼軌扣件使用壽命,可根據室內兩軸斜角疲勞試驗和現場實際使用數據,按順序估算鋼軌扣件的剩余壽命
