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衡水絕緣軌距塊生產廠家
6.3滑槽磨耗板壓裝前須清除滑槽磨耗板平面及滑槽內表面焊渣和突起物，上下表面須平整，不得涂抹任何油脂，壓裝須正位（滑槽磨耗板凸起落入滑槽凹槽內），不正位時須進行調整直至正位彈條I型調高扣件由螺旋道釘、螺母、平墊圈、彈條、軌距擋板、擋板座、軌下墊板和調高墊板等組成
昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2015認證的公司。所有的流程都按照ISO質量管理體系的要求，從供應商的質量控制到成品，我們都是按照標準程序操作，對供應商我們有嚴格的質量控制系統：
1、對原材料的檢查和測試，我們要求供應商提供生產批號，化學成分，力學性能等檢測指標。
2、我們的質量控制檢驗員在檢測過程中采取樣品抽樣以及批量檢測并且提供原材料材質證明書等手段進行控制。
3、根據產品的不同要求，我們做出相應的物理和化學測試和檢驗。如果結果不符合我們的要求，我們將拒絕接收，只有材料滿足我們的標準才能接收。
4、對于生產的半成品及其外協廠商，我們經常組織質量控制協調會議，并提供技術技持和指導。在發貨前保證合格的產品交付給我們的客戶。
b)剪切墊板厚度原型上部（24±0.1）mm、下部（20±0.1）mm，變形大于1mm時；錨固聯結件主要由錨固螺栓、預埋套或預埋鐵座組成,分為預埋式和直埋式
作為鐵路器材、鐵路配件行業的生產制造企業，昆山艾力克斯鐵路配件有限公司還生產和供應軌道扣件系統、螺紋道釘、勾頭道釘、軌道螺栓、管片螺栓、地腳螺栓、魚尾螺栓、螺母螺帽、墊圈墊片、彈條、扣板、彈片、魚尾板、鐵墊板、防爬器、預埋鐵座、絕緣軌距塊、預埋套管、橡膠墊板、塑膠墊板、鋼軌、道岔、鋼枕、火車閘瓦及各類非標五金件。
為使橋上板式無碴軌道能適應橋梁徐變上拱、墩臺基礎沉降,以及軌道施工誤差和今后養護維修工作的要求,所用扣件應具有足夠的調高能力一個搖枕焊裝兩個擋銷，每個旁承盒內各一個，位于搖枕縱向中心線兩側，同一轉向架相反，同一輛車同側同向
由于直接用道釘將鋼軌、墊板共同釘于木枕上，列車通過時鐵墊板發生振動，易磨損木枕，較少采用
