商鋪名稱：昆山艾力克斯鐵路配件有限公司
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廣西鐵路軌距塊供應商
b)同一轉向架同組減振彈簧、同規格的搖枕彈簧自由高差均不大于2mm；
試驗結果及試驗報告1.同類彈條3個試樣經5×10次荷載循環后,均無宏觀損傷且殘余變形不大于1mm方為合格
（3）換裝兩級剛度彈簧，提高車輛的空車彈簧靜撓度和空車運行品質能緩沖來自鋼軌的對支承體的沖擊力
高速鐵路的發展日新月異，方便了人們的出行，但是這一貢獻不僅僅是歸功于高速鐵路，其中許多零部件也起到了很大的作用！如：絕緣軌距塊！絕緣軌距塊是用來連接鋼軌與軌下的重要扣件！
絕緣軌距塊即實現了其可靠性和穩定性，又能夠保證軌道正常運行的彈性和剛性！絕緣軌距塊是高速鐵路扣件系統的關鍵部件之一。高速列車在軌道上行駛，將是非常動態的效果，使高速列車坐更舒適，更安全，絕緣軌距塊提出了更高的要求，要求絕緣軌距塊要有很高的強度！所以來說，軌距塊是高速鐵路配件的重要組成部分！
對螺栓分別進行拉伸和剪切破壞試驗,得到螺栓的剪切強度和仉拉強度5.20橫跨梁墊板總厚度為0～12mm，不得超過2塊，且須安裝在尼龍磨耗板的下面
昆山艾力克斯的軌距塊生產非常注重質量控制和管理。我們的軌距塊生產完全按照料ISO9001-2015質量體系來控制，我們還獲得的鐵路產品生產許可證。我們擁有專業的檢測設備，以確保我們所有的軌距塊產品品質，達到客戶的要求。
由此可見,采用彈性扣件系統和低剛度彈性墊板及其應用技術，便成為為無碴軌道提供彈性的途徑
